中國臺灣網(wǎng)5月18日福州消息 作為福建省汽車(chē)工業(yè)集團有限公司董事長(cháng)，廉小強今天在海峽經(jīng)濟區高層研討會(huì )上作了題為《先行先試，產(chǎn)業(yè)對接，互利共贏(yíng)》的演講，他指出：兩岸汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)對接前程似錦，將進(jìn)一步在產(chǎn)業(yè)對接實(shí)踐中共創(chuàng )雙贏(yíng)。
<P> 作為兩岸交流合作多年的實(shí)踐者，福建省汽車(chē)工業(yè)集團有限公司董事長(cháng)廉小強說(shuō)，從產(chǎn)業(yè)鏈看，汽車(chē)業(yè)和物流業(yè)分處在一個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈的上、下游兩端，汽車(chē)物流是集現代運輸、倉儲、搬運、包裝、配送及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原料供應商、生產(chǎn)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、物流公司及最終用戶(hù)的橋梁。汽車(chē)物流具有的復雜性使其成為國家物流產(chǎn)業(yè)的標志之一，汽車(chē)物流和供應鏈管理在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中占據越來(lái)越重要的位置。</P>
<P> 廉小強說(shuō)，閩臺兩岸汽車(chē)業(yè)與物流業(yè)的對接，將促進(jìn)兩岸經(jīng)貿的合作和發(fā)展，對進(jìn)一步完善全國乃至東亞區域經(jīng)濟布局，促進(jìn)經(jīng)濟復蘇，加快經(jīng)濟提速，共同開(kāi)創(chuàng )兩岸經(jīng)貿互利雙贏(yíng)的新局面，都有著(zhù)極大的戰略意義。我們建議在兩岸合作中，創(chuàng )新物流策略及作業(yè)方法，積極構建兩岸汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)的共贏(yíng)模式。</P>
<P> 廉小強特別指出，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議討論并原則通過(guò)《關(guān)于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區的若干意見(jiàn)》，這必將進(jìn)一步發(fā)揮福建省比較優(yōu)勢，賦予先行先試的政策，加快推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟區建設，兩岸無(wú)論是物流業(yè)還是汽車(chē)業(yè)都將進(jìn)一步在產(chǎn)業(yè)對接實(shí)踐中共創(chuàng )雙贏(yíng)。</P>
<P> 廉小強認為，國務(wù)院提出振興規劃中的汽車(chē)和物流等十大產(chǎn)業(yè)是有機聯(lián)系的整體。汽車(chē)產(chǎn)品制造過(guò)程中90%以上的時(shí)間處于物流環(huán)節，在研發(fā)和制造水平相當的前提下，產(chǎn)品有沒(méi)有競爭力，很大程度上還取決于物流成本和供應鏈速度。從這個(gè)意義來(lái)講，企業(yè)和產(chǎn)品的競爭，更多地還體現在物流能力的競爭，供應鏈與供應鏈的競爭。所以，兩岸汽車(chē)和物流產(chǎn)業(yè)更密切地無(wú)縫對接，才能從整體上提高兩岸汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭力，形成產(chǎn)業(yè)結構調整和振興的最佳組合。（章潘）</P>
