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<P align=center> <IMG src="./W020090516536217060163.jpg" OLDSRC="W020090516536217060163.jpg" /></P>
<P align=left><FONT face=楷體_GB2312> 作為首屆“海峽論壇”活動(dòng)內容之一的“兩岸海上直航圓桌會(huì )議”，今日上午在廈門(mén)舉行。（中國臺灣網(wǎng) 邵磌 攝）</FONT></P>
<P> 中國臺灣網(wǎng)5月16日廈門(mén)消息 由海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )主辦，福建省交通廳、廈門(mén)市人民政府承辦的兩岸海上直航圓桌會(huì )議今天上午在廈門(mén)舉行。會(huì )議中，交通運輸部發(fā)布了9項進(jìn)一步促進(jìn)兩岸海上直航的政策措施：</P>
<P> 1.關(guān)于直航港口。大陸方面增加了5個(gè)直航港口（港區），它們是：銅陵港、石島港、萊州港、臺州港大麥嶼港區、寧波-舟山港沈家門(mén)港區。截至目前，大陸方面共有68個(gè)港口（港區）為兩岸海運直航港口。</P>
<P> 2.關(guān)于運力調控。根據《海峽兩岸海運協(xié)議》確定的“平等參與、有序競爭，根據市場(chǎng)需求，合理安排運力”的原則，為避免運力盲目增長(cháng)，導致惡性競爭，將根據市場(chǎng)供求關(guān)系，以集裝箱班輪、客船和散裝液貨船為重點(diǎn)進(jìn)行運力宏觀(guān)調控。</P>
<P> 3.關(guān)于砂石運輸。為兩岸砂石貿易提供運輸便利，更好地滿(mǎn)足臺灣方面砂石運輸需求，促進(jìn)兩岸經(jīng)貿發(fā)展，不再對天然砂運輸船實(shí)行單獨發(fā)證，將天然砂運輸船的業(yè)務(wù)范圍統一調整為“砂石運輸”，同時(shí)，并加強對老舊船舶安全檢查，保障安全。</P>
<P> 4.關(guān)于互免稅收。自2008年12月15日起，大陸對臺灣航運公司從事海峽兩岸海上直航業(yè)務(wù)在大陸取得的運輸收入和所得，免征營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅。</P>
<P> 5.關(guān)于互設機構。大陸方面已就落實(shí)《海峽兩岸海運協(xié)議》確定的互設機構做好了安排，歡迎臺灣航運公司在大陸投資設立經(jīng)營(yíng)性機構，大陸相關(guān)部門(mén)將積極提供協(xié)助和便利。同時(shí)，大陸方面支持兩岸驗船機構開(kāi)展合作交流，積極促成互在對方設立辦事處；在設立辦事處前，為驗船人員來(lái)往兩岸開(kāi)戰業(yè)務(wù)提供便利，及時(shí)執行檢驗和處理緊急事務(wù)。</P>
<P> 6.關(guān)于兩岸登記船舶。允許兩岸登記的非運輸兩岸間貿易貨物的船舶，從兩岸港口或第三地港口進(jìn)入對方港口，掛旗方式按照《海峽兩岸海運協(xié)議》規定的船舶識別方式執行。如上述船舶運送兩岸之間的貿易貨物或中轉貨物，應按照兩岸主管部門(mén)對直航船舶的管理規定辦理。</P>
<P> 7.關(guān)于非商業(yè)運輸船舶。對兩岸資本的非商業(yè)運輸船舶（如：航海教學(xué)實(shí)習船、海洋科學(xué)考察船、工程船、救助打撈船等）進(jìn)入對方港口，按照《海峽兩岸海運協(xié)議》確定的精神，予以支持，按個(gè)案方式予以審批。</P>
<P> 8.關(guān)于《海峽兩岸海運協(xié)議》聯(lián)系實(shí)施機制。大陸方面的海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )將進(jìn)一步加強與臺灣方面相應機構的聯(lián)系，為兩岸相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)指定人員提供便利的聯(lián)絡(luò )渠道和服務(wù)，及時(shí)協(xié)調處理《海峽兩岸海運協(xié)議》實(shí)施中的相關(guān)事務(wù)。</P>
<P> 9.關(guān)于海上安全。大陸方面繼續推動(dòng)兩岸海上安全等方面的交流和合作，加強對口磋商，共同保障海上人命、環(huán)境和航行安全，并盡快協(xié)商編制兩岸直航船舶共同技術(shù)標準。（記者 邵磌）</P></DIV>
