<P align=center><FONT face=Verdana><IMG src="./W020090428651628182236.jpg" align=absMiddle border=0 OLDSRC="W020090428651628182236.jpg" /></FONT></P>
<P align=left><FONT face=Verdana> </FONT><FONT face=楷體_GB2312>4月24日，中國郵政對臺水陸路監管中心暨馬尾對臺貿易碼頭新址揭牌。當日，中國郵政對臺水陸路郵件監管中心暨福州馬尾對臺貿易碼頭新址啟用儀式在福州馬尾舉行。這是目前祖國大陸唯一對臺水陸路郵件監管中心，它的成立將為兩岸通郵帶來(lái)更大便利。 </FONT></P>
<P align=left> 24日，中國郵政對臺水陸路郵件監管中心暨福州馬尾對臺貿易碼頭新址啟用儀式在福州馬尾舉行。這是目前大陸唯一對臺水陸路郵件監管中心，它的成立將為兩岸通郵帶來(lái)更大便利。 <BR><BR> 目前大陸對臺唯一水陸路郵件總包互換局設在福州。福州市郵政局局長(cháng)助理劉金平接受記者采訪(fǎng)表示，兩岸郵政業(yè)務(wù)是福州對臺交流的一項新內容。目前，大陸五大關(guān)區對臺水陸路郵件都通過(guò)福州馬尾港搭乘“兩馬”（福州馬尾－馬祖）貨輪發(fā)往臺灣基隆港，日均量達900多公斤。中國郵政對臺水陸路郵件監管中心成立后，海關(guān)、檢驗檢疫、邊防等幾家聯(lián)檢單位也將集中靠前服務(wù)，這將縮短通關(guān)流程，簡(jiǎn)化通關(guān)手續，也把兩岸通郵業(yè)務(wù)納入了更規范的管理中。 <BR><BR> 據悉，從2007年開(kāi)辦“兩馬”航線(xiàn)包裹業(yè)務(wù)，到2008年11月兩岸簽訂《海峽兩岸郵政協(xié)議》開(kāi)始正式對外辦理兩岸郵政業(yè)務(wù)和郵政匯兌業(yè)務(wù)，截至目前，從馬尾進(jìn)出的郵件量已達44．7噸。 <BR><BR> 另?yè)私�，為加強對臺經(jīng)貿交流與合作，馬尾區委、區政府決定將原有的對臺貿易碼頭搬遷至馬尾老港區4號泊位，并投資建設了海關(guān)監管倉庫等配套設施。新的對臺貿易碼頭可靠泊萬(wàn)噸以?xún)扰_輪，貨物裝卸設備先進(jìn)，是迄今為止大陸首個(gè)可靠泊大噸位臺輪的專(zhuān)用碼頭。 <BR><BR> 自2003年以來(lái)，馬尾對臺貿易依托臺輪停泊點(diǎn)，臺輪來(lái)靠艘次、貿易額、關(guān)稅等大幅增長(cháng)，累計來(lái)靠臺輪3675艘次，貿易量6．7萬(wàn)噸，貿易額7527萬(wàn)美元，稅收1．5億元人民幣，已成為臺商在大陸投資辦廠(chǎng)獲得急需配件、生產(chǎn)性原輔材料及個(gè)人生活用品等貨物的海上快運通道。（記者許雪毅 魏培全） </P>
