在昨日的兩岸海上直航圓桌會(huì )議上，省交通廳廳長(cháng)李德金介紹了我省港口及航運業(yè)的基本情況，以及下一步發(fā)展閩臺航運的主要設想。<BR><BR><STRONG> </STRONG> <STRONG>打造海西門(mén)戶(hù)港</STRONG><BR><BR> 我省將加快建設服務(wù)中西部、服務(wù)臺灣、服務(wù)亞太的海西門(mén)戶(hù)港。重點(diǎn)推進(jìn)“兩集兩散”［即福州港江陰港區和廈門(mén)港兩個(gè)集裝箱港（區），福州港羅源灣
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<TD><SPAN id=adv_div_default style="DISPLAY: none"></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE>和湄洲灣兩個(gè)散貨港區］建設，著(zhù)力建設福州、廈門(mén)、湄洲灣三大港。完善港口集疏運體系，打通沿海港口通往中西部省份的高速公路、鐵路，增開(kāi)海鐵聯(lián)運，拓展港口腹地。<BR><BR> <STRONG>推進(jìn)“海峽通道”建設<BR></STRONG><BR> 1998年以來(lái)閩臺業(yè)界已開(kāi)展六次研討，提出北線(xiàn)、中線(xiàn)、南線(xiàn)三種方案。建議兩岸繼續合作加強海峽通道建設研討，并加快推動(dòng)項目前期實(shí)質(zhì)性工作。<BR><BR> <STRONG>加快閩臺直接“三通”</STRONG><BR><BR> 海上直航方面，繼續扶持閩臺航運；盡快開(kāi)通福州、廈門(mén)至基隆、臺中等港定期客滾航線(xiàn)�？罩兄焙椒矫�，爭取將泉州列入兩岸包機航點(diǎn)，福州、廈門(mén)列入貨運包機航點(diǎn)；支持開(kāi)辟臺灣島至武夷山旅游包機等。直接通郵方面，支持福州、廈門(mén)郵政交換（物流）中心建設，開(kāi)通福建對臺郵件航空運輸通道，把福建打造成為兩岸水陸路直接通郵主通道。<BR><BR> <STRONG>加快對臺碼頭改造擴容</STRONG><BR><BR> 進(jìn)一步提升福建沿海與臺灣金門(mén)、馬祖、澎湖直接往來(lái)范圍和層次。我省將按照“一流設施，一流服務(wù)，一流品牌”的要求，加大投入、加快對臺碼頭改造擴容步伐。下一步，還將進(jìn)一步優(yōu)化對臺口岸通關(guān)環(huán)境，形成運輸中轉無(wú)縫銜接�？找粭l龍綠色通道。
