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  海峽論壇官方網(wǎng)站 -- 南平

城市概況

時(shí)間:2012-06-05 10:53   來(lái)源:福建省人民政府網(wǎng)站

  南平位于福建省北部,地處武夷山脈北段東南側,福建、浙江、江西三省結合部,是福建的“北大門(mén)”。為閩江的發(fā)源地,建溪、富屯溪、沙溪在南平城匯合始稱(chēng)閩江。幅員面積2.63萬(wàn)平方公里,是福建省面積最大的行政區域,轄邵武、武夷山、建甌、建陽(yáng)四市和順昌、浦城、光澤、松溪、政和五縣及延平區,總人口305萬(wàn)人。境內山巒起伏,河谷縱橫,水系發(fā)達,屬典型的中低山丘陵構造侵蝕地貌。是山水森林城市,閩江上游的生態(tài)屏障,近代詩(shī)人郭沫若吟詠南平為“山圍八面綠,水繞二江青”。

  早在3000多年前,古越先民就在這塊土地上開(kāi)疆拓土,繁衍生息,是中國大陸南方開(kāi)發(fā)最早的地區之一。有1800多年的建城史,秦漢時(shí)期是閩越國政治、經(jīng)濟、文化中心;東漢年間,福建設5縣,南平占3縣;明清時(shí)期,福建置8府,南平據3府。文化積淀深厚,古越文化、閩越文化、茶文化、蛇文化有著(zhù)獨特的魅力。歷代曾出過(guò)李綱、楊榮等17位宰相和一批著(zhù)名歷史人物。南宋理學(xué)創(chuàng )立者朱熹曾在閩北“琴書(shū)四十載”,素有“閩邦鄒魯”和“道南理窟”之稱(chēng)。

  南平風(fēng)光奇秀,景色怡人,是旅游休閑度假理想之所。境內北有中國大陸四個(gè)世界文化與自然遺產(chǎn)地之一的武夷山,自然景觀(guān)、人文景觀(guān)和生態(tài)景觀(guān)交相輝映,以“碧水丹山”、“奇秀甲東南”蜚聲海內外,融國家級風(fēng)景區、自然保護區于一體。武夷山自然保護區是“蛇的王國”、“鳥(niǎo)的天堂”、“昆蟲(chóng)的世界”、“角怪的故鄉”,為亞熱帶動(dòng)植物“模式標本”的產(chǎn)地,號稱(chēng)“世界生物之窗”。南有三溪聚匯、環(huán)抱南平城的延平湖,是福建水口水電站的重點(diǎn)庫區,庫區水面達12萬(wàn)畝。全市有大小旅游景點(diǎn)150多處,其中國家級、省級以上景點(diǎn)占三分之一。

  南平是福建省連接中國大陸東南的重點(diǎn)林區,素稱(chēng)“南方林!、“中國竹鄉”。山地面積3167萬(wàn)畝,其中有林地面積2946萬(wàn)畝,森林覆蓋率74.7%,活立木總蓄積量1.33億立方米,為福建省的三分之一;竹林面積524萬(wàn)畝,占中國大陸的十分之一、福建省的五分之二。境內有1江3溪176條支流,水域面積165.15萬(wàn)畝,水能資源理論蘊藏量達387.37萬(wàn)千瓦,居福建省首位。已發(fā)現的礦種有75種,主要有鈮鉭、鉛鋅、硫鐵、石墨、水晶、水泥灰巖、銅、鎢等礦,已探明儲量41種,其中19種儲量居福建首位,鉭鈮礦、螢石礦儲量居全國前列,有很高的工業(yè)開(kāi)采價(jià)值。

  南平作為福建連接華東、華南地區的重要通道,東南沿海連接內陸的交通樞紐,具有便捷的水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò )。全市內河通航里程200多公里,境內閩江及其支流水運航道暢通,500噸級輪船可直航福州馬尾港, 連接海運。陸路有兩條國道(205、316國道)、八條省道、三條鐵路(鷹廈線(xiàn)、外福線(xiàn)和橫南線(xiàn)),以及正在建設的京福高速公路南平段,已形成6個(gè)出省通道?者\有武夷山機場(chǎng),加上南平、武夷山各設一個(gè)口岸,基本實(shí)現了沿?诎豆δ軆纫。以移動(dòng)通訊網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視寬帶信息網(wǎng)為標志的信息高速公路基本建成。

  南平農業(yè)在福建頗具特色和優(yōu)勢,全市耕地面積318萬(wàn)畝,其中水田209萬(wàn)畝。有7個(gè)國家級、8個(gè)省級商品糧基地縣,每年提供商品糧5億公斤以上,糧食凈調出量占福建省的三分之二,被譽(yù)為“福建糧倉”;茶園面積穩定在40多萬(wàn)畝,為福建省第一大產(chǎn)茶區;畜牧業(yè)以乳牛為重點(diǎn),存欄乳牛3萬(wàn)多頭,鮮奶產(chǎn)量占福建省的二分之一以上。全市工業(yè)基礎雄厚,擁有造紙、森工、針紡、化工、機械、建材、電力等重點(diǎn)行業(yè)和南孚電池、太陽(yáng)牌電纜等名牌產(chǎn)品,是福建省老工業(yè)基地。南平造紙廠(chǎng)是中國最大的新聞紙生產(chǎn)基地!熬盼濉逼陂g全市國內生產(chǎn)總值平均遞增7.2%;財政總收入平均遞增 7.5%;城鎮居民人均可支配收入平均遞增9.4%;農民人均純收入平均遞增8.4%。2002年國內生產(chǎn)總值254.64億元,增長(cháng)11.5%;財政總收入19.18億元,增長(cháng)11.74%。

  未來(lái)的南平將發(fā)揮得天獨厚的生態(tài)資源優(yōu)勢,發(fā)展“綠、旅、新”產(chǎn)業(yè),建設成為用高新科技武裝的可持續發(fā)展的旅游生態(tài)經(jīng)濟區。

  南平市是南平地區行政公署所在地,是福建最早開(kāi)發(fā)的內陸腹地。閩北山嶺聳峙,低丘起伏,河谷與山間小盆地錯綜其間,形成以丘陵山地為主的低山區地貌特征。主要山脈大致為東北──西南走向,地勢呈西北,東北高,西南、東南漸低,其中武夷山脈主峰黃崗山海拔2158米,是福建的最高峰,又有“華東屋脊”之稱(chēng)。由于山勢陡峭,群峰林立,既擋住了西北寒流的侵襲,又截留了海洋的溫暖氣流,致使閩北常年雨量充沛,氣候溫濕,屬中亞熱帶海洋性濕潤季風(fēng)氣候,雨量充沛,光照豐富。年平均氣溫17-19攝氏度,7月最熱,月平均氣溫28-29攝氏度;1月最冷,月平均氣溫6-9攝氏度。降雨量1800毫米,無(wú)霜期250-300天,冬無(wú)嚴寒,夏無(wú)酷暑,一年四季,適于旅游。

  這里是全國四大林區之一。有林地2697萬(wàn)畝,森林覆蓋率68.4%;林木總蓄積量1.15億立方米,占全省的1/3。全市有竹林面積509萬(wàn)畝,立竹量7.8億株,占全國1/10,建甌、順昌是全國的十大“竹子之鄉”之一。這里還有大量的松香、油茶籽、香料油、筍制品等副產(chǎn)品。

  這里是福建的糧食主產(chǎn)區。有耕地324.7萬(wàn)畝,全省17個(gè)商品糧基地縣中閩北占8個(gè),其中浦城、建甌、光澤、邵武、武夷山六縣(市)被列為全國商品糧基地縣。全市每年為國家提供商品糧50萬(wàn)噸以上,占全省的三分之二。

  這里是福建重要的茶果生產(chǎn)基地。閩北盛產(chǎn)茶葉,歷史久遠,品種優(yōu)良,制工精湛,產(chǎn)量居全省第二位,產(chǎn)品暢銷(xiāo)四十多個(gè)國家和地區。

  南平交通

  改革開(kāi)放以來(lái),南平交通運輸業(yè)得到較快的發(fā)展,基本形成以鐵路、公路、水路、航空為骨干的綜合運輸體系。

  鐵路:鷹廈、外福兩條鐵路貫穿境內,與全國各地溝通,南平至福州“武夷號”特快列車(chē)每天運行;橫南鐵路——福建省第二條出省鐵路通道,北起江西橫峰,南至福建南平與外福線(xiàn)接軌,全長(cháng)251公里,經(jīng)過(guò)武夷山市、建陽(yáng)市、建甌市與延平區,將于1998年底全線(xiàn)建成通車(chē)。

  公路:閩北公路四通八達,316、205兩條國道在南平交匯,直通全國各地,特別是316國道南平至福州段建成通車(chē),使南平到福州的行車(chē)時(shí)間縮短為3個(gè)小時(shí)。

  水路:全市內河通航里程200等公里,航道通暢。水口電站大壩閘門(mén)竣工后,500噸運輸船可從南平直抵福州馬尾港。

  航空:武夷山機場(chǎng)可供波音737和MD82等中型飛機全載使用,已開(kāi)通至福州、廈門(mén)、上海、杭州、深圳、汕頭、北京、廣州、南京、武漢、晉江、西安、溫州、珠海、?诤 香港等十六條航線(xiàn),并設立國家一類(lèi)航空口岸。


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編輯:馬迪

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