治理交通擁堵將成兩會(huì )期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新熱點(diǎn)
3月3日，2011年的全國兩會(huì )就要開(kāi)幕。每年的兩會(huì )都會(huì )出現一些值得討論的熱點(diǎn)話(huà)題，今年的兩會(huì )正值總結“十一五”展望“十二五”的關(guān)鍵節點(diǎn)，所以今年兩會(huì )期間關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的議題還會(huì )有一些新的內容。
1.治理交通擁堵?tīng)幾h大
有的媒體預測交通擁堵會(huì )成為兩會(huì )十大熱點(diǎn)話(huà)題之一，其位置排在物價(jià)、房?jì)r(jià)之后，可見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題的嚴重性。
去年年底，北京市出臺了“治堵”措施，其中引起爭議最大的是“搖號”限購措施。由于北京是首都，其治堵政策的輻射效應很強，各大城市特別是超大型城市(1000萬(wàn)人以上)早已經(jīng)有治堵的想法，包括限購、限行、收費等等，但是由于各方意見(jiàn)爭論激烈，涉及的利益人群龐大，對城市發(fā)展影響巨大，所以不敢輕舉妄動(dòng)�！皳u號”限購措施實(shí)施把北京一月車(chē)市抽成“真空”，對經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)影響，這給了其他城市一個(gè)教訓，到底如何治理交通擁堵，采取怎樣的措施。汽車(chē)的限購和房子的限購又涉及戶(hù)籍問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題引起的爭議也很大。
2.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規劃和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策面臨修改
本次兩會(huì )將討論國家的“十二五”規劃，其中必然涉及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和汽車(chē)業(yè)的“十二五”規劃，汽車(chē)行業(yè)的“十二五”規劃草案的初稿已經(jīng)制訂完畢，涉及許多重大問(wèn)題，比如汽車(chē)工業(yè)如何做強、產(chǎn)業(yè)結構調整(聯(lián)合重組)、產(chǎn)能過(guò)剩及提高審批門(mén)檻、合資企業(yè)股比、合資自主品牌、能源和環(huán)保政策、汽車(chē)出口、汽車(chē)消費政策等等，會(huì )是激烈爭論的題目。
