臺中快捷巴士（BRT）宣傳圖 （圖片來(lái)源：臺灣東森新聞云）
中國臺灣網(wǎng)7月28日消息 據臺灣東森新聞云報道，26日上午，臺灣地區領(lǐng)導人馬英九專(zhuān)程南下臺中，趕在BRT（快捷巴士）開(kāi)放民眾免費搭乘前搶先體驗，還給BRT下了新批注Bravo Remarkable Taichung（驚艷臺中、為臺中喝采）。他說(shuō)此BRT是全臺第一也是唯一，臺中已立下典范，如果其他城市要效法，臺當局會(huì )考慮給予補助。
馬英九當日上午與“行政院副秘書(shū)長(cháng)”蕭家淇、臺中市長(cháng)胡志強、市府交通局長(cháng)林良泰以及東海大學(xué)前校長(cháng)梅可望一起搭乘BRT。馬英九上車(chē)后與乘客親切握手問(wèn)候，并分送小禮物，稍后也詢(xún)問(wèn)他們乘坐B(niǎo)RT的感覺(jué)，乘客都大表贊賞。
林良泰在車(chē)上向馬英九進(jìn)行口頭簡(jiǎn)報，他說(shuō)這是全臺第一也是唯一的BRT，投資金額只有地鐵的1/25，供給面卻是125倍，費用低、效益大，從臺中火車(chē)站到靜宜大學(xué)全長(cháng)17.2公里，沿途設21個(gè)站。
他形容BRT是開(kāi)到路面來(lái)的地鐵，因為它像地鐵一樣有站外收費、有月臺、有行政控制中心、可水平進(jìn)出的特點(diǎn)；臺中市購置54部BRT，尖峰時(shí)段3分鐘一班、普通時(shí)段6分鐘一班，能有效解決臺灣大道塞車(chē)問(wèn)題。
除了BRT，7月初臺中ibike也上路，還有已經(jīng)創(chuàng )造一億搭車(chē)人數的8公里免費公交車(chē)，根據調查民眾對大眾運輸的滿(mǎn)意度，臺中市是95.3%，高居全臺第一位。馬英九聽(tīng)聞?wù)婵滟澱f(shuō)“老胡你真的有點(diǎn)厲害！”
馬也表示，感覺(jué)BRT的速度與舒適度都不輸地鐵，質(zhì)量好、行車(chē)平穩，更好的是可欣賞車(chē)窗外的景觀(guān)；“蓋地鐵難、養地鐵更難”，不是每個(gè)城市都有條件蓋地鐵，必須先養成地鐵運輸的文化，對于胡志強在推動(dòng)地鐵前，先以8公里免費的公交車(chē)及BRT作為地鐵的熱身及補助工具，相輔相成，真的不容易。
馬英九也指出，臺北市目前公交車(chē)及地鐵搭乘人數占全部旅次的47%，但仍落后新加坡、香港等國家和地區的60%至80%，大眾運輸搭乘旅次高是城市進(jìn)步的象征，臺中在胡志強的領(lǐng)導下，這么早就重視大眾運輸，他感到非常欣慰。
馬英九也期許BRT成為全臺大眾運輸的典范，他說(shuō)臺當局“交通部長(cháng)”葉匡時(shí)曾經(jīng)跟他說(shuō)，如果其他縣市要學(xué)臺中市做BRT，當局會(huì )考慮給予補助，成功后再推地鐵都來(lái)得及，臺中已經(jīng)立下相當不錯的典范。（中國臺灣網(wǎng)實(shí)習生 張西特）
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