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臺灣交通部門(mén)負責人:高鐵狀況不斷 難以忍受(圖)

2013年12月16日 10:38 來(lái)源:中國臺灣網(wǎng) 字號:       轉發(fā) 打印

  

  臺灣交通部門(mén)負責人:高鐵狀況不斷 難以忍受(臺媒圖)

  中國臺灣網(wǎng)12月16日消息 據臺灣“東森新聞”報道,臺灣高鐵臺中站轉轍器15日發(fā)生訊號異常,造成16班次列車(chē)延誤或取消,1.1萬(wàn)名旅客受影響。臺灣當局“交通部長(cháng)”葉匡時(shí)16日表示,對高鐵最近表現非常失望,“讓人難以忍受”,已經(jīng)要求高鐵董事長(cháng)歐晉德好好改善。

  高鐵將按照相關(guān)規定協(xié)助辦理退票及延遲賠償。轉轍器是鐵路軌道中協(xié)助道岔轉動(dòng)的重要裝置,道岔則位在鐵路路線(xiàn)交叉處,使列車(chē)順利在不同軌道間轉換的設備。

  臺中站北端轉轍器15日中午發(fā)生訊號異常,訊號器在一個(gè)小時(shí)后正常運轉,隨后,全線(xiàn)依時(shí)刻表正常發(fā)車(chē)。高鐵說(shuō),總計16班次列車(chē)(南下7班、北上9班)延誤或取消,各列車(chē)延誤時(shí)間從6分鐘至42分鐘不等。臺灣高鐵全線(xiàn)橫貫臺灣人口最密集的西部走廊,全長(cháng)345公里,實(shí)際營(yíng)運里程則為339公里。目前每日南北向有123至146班次,平均日載客量達12萬(wàn)人次。

  葉匡時(shí)指出,“國道”將在年底前采取全面計程收費,即將失業(yè)的收費員將依照“勞基法”發(fā)放資遣費,并加發(fā)7個(gè)月薪資,而遠通公司須提供每名收費員5個(gè)轉業(yè)機會(huì )。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)

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