國家郵政局局長(cháng)：讓快遞三輪車(chē)合規上路

　　中新社北京3月15日電 (記者 李茜 張尼)中國國家郵政局局長(cháng)馬軍勝15日在兩會(huì )“部長(cháng)通道”上表示,快遞三輪車(chē)成為制約快遞發(fā)展的突出問(wèn)題,要抓緊推進(jìn)國家標準制定,推動(dòng)地方出臺相關(guān)管理規定,讓快遞三輪車(chē)合規上路。

　　馬軍勝說(shuō),中國的快遞市場(chǎng)主要以服務(wù)網(wǎng)購為主,網(wǎng)購的特點(diǎn)是量較大、包裹不大。每個(gè)快遞員一天投送包裹的標準是80到100個(gè),基本上每天的荷重150公斤,兩人車(chē)裝不下,汽車(chē)又太浪費。目前,三輪車(chē)是快遞員最合適的一個(gè)“馬掌”。不但中國在用,美國、歐洲也在用。

　　馬軍勝希望在城市管理和快遞三輪車(chē)通行之間找到“最大公約數”。2016年北京市安排5.7萬(wàn)輛快遞三輪車(chē)合規上路:統一標準、統一標志、統一保險并加強管理。他希望這能在全國進(jìn)行推廣,讓快遞三輪車(chē)合規上路。

　　中國快遞業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)快車(chē)道。2012年,中國的快遞量是56億件,2016年發(fā)展到312.8億件,占世界總量的40%,且發(fā)展速度連續五年超過(guò)50%。(完)