十年高鐵發(fā)展鑄就“中國名片”

　　“早上6點(diǎn)02分和6點(diǎn)05分，C2581和C2002次動(dòng)車(chē)組分別從北京南站和天津站發(fā)出�！边@個(gè)畫(huà)面出現在8月8日的《新聞聯(lián)播》里有著(zhù)特別的意義。（8月12日 央視網(wǎng)）

　　什么特別的意義呢？首先，作為中國首條設計時(shí)速為350公里的高速鐵路，自從2008年北京奧運會(huì )前夕開(kāi)通以來(lái)，已經(jīng)整整奔跑了10個(gè)年頭。同時(shí)，它的正式投產(chǎn)，也意味著(zhù)中國高鐵時(shí)代的正式來(lái)臨。從京津高鐵開(kāi)通之后，這10年間，我國高速鐵路已經(jīng)完成了“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò )建設，并且仍然腳步不停，快速朝著(zhù)“八縱八橫”的龐大計劃邁進(jìn)。

　　同樣也是在這10年間，僅僅在京津高鐵，旅客發(fā)送量就已經(jīng)達到了2.5億人次，作為我國第一條高鐵，同時(shí)也作為國內最為繁忙的高鐵線(xiàn)路之一，京津高鐵的建成通車(chē)給北京和天津兩地的發(fā)展和交通網(wǎng)絡(luò )的完善帶來(lái)極大的助推動(dòng)力。

　　習近平總書(shū)記十分重視高鐵的發(fā)展，同時(shí)也對我國高鐵建設和相關(guān)技術(shù)發(fā)展所取得的成就十分贊賞。在今年5月份兩院院士大會(huì )中，總書(shū)記提到“‘復興號’告訴列車(chē)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”，足見(jiàn)習總書(shū)記對復興號動(dòng)車(chē)組和高鐵發(fā)展的成果的肯定。同樣還是在今年，在我國主辦“上海合作組織成員國元首理事會(huì )第十八次會(huì )議”之際，習近平總書(shū)記邀請俄羅斯總統普京總統乘坐高鐵從北京前往天津，出席相關(guān)活動(dòng)。在乘車(chē)過(guò)程中，總書(shū)記不斷向普京介紹高鐵的發(fā)展情況，并且表達出對高鐵動(dòng)車(chē)的喜愛(ài)，普京總統以及隨行人員也乘坐過(guò)程中展現出對動(dòng)車(chē)組環(huán)境以及速度的濃厚興趣，引發(fā)了中俄兩國媒體的紛紛報道。

　　“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”。一直以來(lái)都是我國發(fā)展的秘訣之一，持續加大對基礎建設特別是交通網(wǎng)絡(luò )的投入，其中高鐵就是最近十幾年發(fā)展的重要成果之一，同時(shí)，高鐵也成為中國邁向更快速、更加高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐力量。

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟規模的不斷擴大，發(fā)展成就和發(fā)展方式也紛紛在國際很多國家視為一種榜樣。很多人想來(lái)看看，中國到底是怎么發(fā)展的？具體發(fā)展到什么程度。來(lái)中國乘坐一下高鐵，大概就能了然。事實(shí)上，近些年來(lái)，在很多來(lái)訪(fǎng)的國家領(lǐng)導人里面，他們有不少就是中國高鐵的“擁躉者”。泰國總理巴育、斯里蘭卡總統西里塞納等國家領(lǐng)導人在乘坐中國高鐵之后，對它的整體舒適性、平穩性以及不可思議的時(shí)速發(fā)出了由衷的贊嘆，特別是在2015年，中國作為“中國——中東歐合作論壇”的主會(huì )場(chǎng)開(kāi)辦之際，在李克強總理帶領(lǐng)下，多個(gè)中、東歐國家的領(lǐng)導人乘坐了京津高鐵，體驗高鐵奔跑速度和中國發(fā)展速度。

　　可以說(shuō)，現如今，中國高鐵已經(jīng)成為中國發(fā)展、中國成就、中國價(jià)值的一張獨特而靚麗的“名片”。國家領(lǐng)導人在頻頻出訪(fǎng)的同時(shí)，也不忘把這張名片“秀”出來(lái)，展示中國發(fā)展的最新成果，同時(shí)也希望通過(guò)“一帶一路”這樣的發(fā)展規劃，讓更多的國家參與進(jìn)來(lái)，互利共贏(yíng)，共同發(fā)展、共同繁榮。所以說(shuō)，不管是國內的高鐵發(fā)展，還是隨著(zhù)“走出去”戰略的不斷深入。高鐵作為中國名片、中國品質(zhì)，給世界帶去更多的驚喜與改變，讓發(fā)展更加充滿(mǎn)前景，讓各國人民共享發(fā)展成果。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：翁志剛）

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