鐵路部門(mén)圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運”目標，充分利用節日期間大力開(kāi)展設備設施質(zhì)量檢查維護工作，全力迎戰節后客流高峰。1月27日至1月30日，累計巡查線(xiàn)路5.8萬(wàn)公里、檢查道口5004處、接觸網(wǎng)除冰1589處、整修機車(chē)4732臺、動(dòng)車(chē)組7233余組（次）、客車(chē)8.2萬(wàn)輛（次）。（2月3日 環(huán)球網(wǎng)）

　　春運的話(huà)題，從它存在的那天起就在被關(guān)注和討論著(zhù)，成為每一個(gè)春節的“主菜”之一。隨著(zhù)雞年春節假期結束，交通部門(mén)也迎來(lái)了春運返程的高峰，其中務(wù)工流、探親返程流、學(xué)生流構筑了一支龐大的客流隊伍�，F在許許多多的人與家人春節團聚后也在陸續準備返程了，而此時(shí)有一些工作者卻還沒(méi)有來(lái)得及與家人團聚，還來(lái)不及拭去臉上的汗水，便又一次投身迎戰節后旅客返程高峰的堅守工作中。在返程路上出現一些讓人感動(dòng)的白衣天使零點(diǎn)守護、列車(chē)新生兒降臨、鐵路夫妻檔堅守等正能量的畫(huà)面，這不僅僅是感動(dòng)，也是一種社會(huì )責任。

　　返程是一個(gè)過(guò)程，是一段新的開(kāi)始，從容而來(lái)，從容而過(guò)，暢享的不僅是和諧之旅，更是對美好的希冀。節后春運返程高峰來(lái)臨，從交通部門(mén)預計發(fā)送的旅客人次這一數字來(lái)看，如此大的運量是一個(gè)艱巨的挑戰，無(wú)數工作者用自己弱小的脊梁承擔更多的責任，他們所做的工作，有的是在幕后、默默無(wú)聞，有的是在前臺、兢兢業(yè)業(yè)，這些看似平凡的工作，可以說(shuō)都是能看得見(jiàn)、聽(tīng)得著(zhù)、切身感受的得到，正是這些平凡而微小的行為，正是他們的這種奉獻與執著(zhù)的精神，才最終讓列車(chē)愉悅飛馳、一往無(wú)前，通向無(wú)數個(gè)希望之地，讓我們的返程路更順暢，他們的付出讓人感動(dòng)，這是對社會(huì )責任感最好的詮釋。

　　春節后在人們返程中有龐大的人流涌向鐵路、公路、航空，其中鐵路部門(mén)承載的客流量占據著(zhù)舉足輕重的位置。特別是隨著(zhù)高鐵建設進(jìn)程加快，出行時(shí)間大大縮短，能夠為旅客相對節省一定量的時(shí)間，充分享受到快捷、方便、安全的出行體驗。今年為讓人們返程順利，鐵路部門(mén)增開(kāi)列車(chē)緩解運輸緊張狀況，充分利用節日期間大力開(kāi)展設備設施質(zhì)量檢查維護工作，全力迎戰節后客流高峰，還用溫情服務(wù)為我們提供舒適的候車(chē)環(huán)境，安撫了我們等車(chē)過(guò)程中的焦躁心情，這一系列的人性化服務(wù)舉措都讓我們老百姓從心里感到暖暖的。同時(shí)還有一些新科技利用比如：刷臉進(jìn)火車(chē)站、智能機器人引導等。雖然在返程的途中會(huì )充滿(mǎn)艱難，但鐵路部門(mén)所做出的一系列應對方案給我們心中增添了力量和感動(dòng)。

　　春運出行，是一種需要整個(gè)社會(huì )共同托起的責任；春運之路，也有太多的酸甜苦辣與冷暖相知。為了理想和生活，許多在外務(wù)工的民眾又將離開(kāi)家鄉，離開(kāi)牽掛的親人，回到自己的崗位上繼續努力奮斗。還有那些堅守崗位的人們，為遷徙的旅人們保駕護航，為靜好歲月負重前行。愿旅途溫暖，為堅守點(diǎn)贊。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳莉）

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