中韓并轡一帶一路 臺灣知道問(wèn)題嚴重嗎？

　　臺灣《聯(lián)合報》8日發(fā)表評論說(shuō)，中韓ＦＴＡ自去年12月20日生效啟動(dòng)，給亞洲經(jīng)濟社會(huì )發(fā)出的最重要訊息；淺層的是，中韓深化了互免關(guān)稅、產(chǎn)業(yè)合作、內需市場(chǎng)共構的兩強經(jīng)濟融合；深層看，是對中日韓三方ＦＴＡ整合所將形成的東北亞經(jīng)濟圈，以及亞太經(jīng)濟大整合的ＲＣＥＰ談判程序的莫大加速器，即將影響整個(gè)亞洲社會(huì )。

　　對臺灣而言，當中韓ＦＴＡ正式開(kāi)步走，加上去年10月中韓簽署有關(guān)“一帶一路”及“歐亞倡議”展開(kāi)合作系列文件，可說(shuō)是結合習近平“中國夢(mèng)”與樸槿惠“漢江夢(mèng)”，共同推動(dòng)一帶一路計劃向北向西挺進(jìn)歐亞大陸板塊經(jīng)濟，中國有了超臺趕日的韓國輔翼前行時(shí)，還需要臺灣協(xié)力插手么？

　　中韓ＦＴＡ啟動(dòng)后，樸槿惠已奮起追趕著(zhù)要爭搶基礎設施和海外建設方面，今年起積極展開(kāi)與中國大陸進(jìn)行合作，推動(dòng)設立“東北亞銀行”，一方面紓解朝鮮韓國關(guān)系，振興東北經(jīng)濟和開(kāi)發(fā)北韓經(jīng)濟；另一方面，則配合推進(jìn)習近平海陸“絲綢之路”沿線(xiàn)的投資貿易發(fā)展。

　　原本習近平的“一帶一路”愿景，就包含韓國在內，當中韓ＦＴＡ啟動(dòng)及《備忘錄》完簽后，兩國自然可以正式依從一帶一路的“共商共建共享”原則，落實(shí)于挖掘“一帶一路”計劃的兩國發(fā)展潛力共同契合點(diǎn)。

　　在路絲與海絲兩線(xiàn)，同步推進(jìn)政策溝通、基礎設施聯(lián)通、投資貿易暢通、資金相互融通、人員加強交流等領(lǐng)域之合作，將中國西進(jìn)政策與樸槿惠新北方政策涵蓋范圍所及的廣大地區國家，都列入協(xié)力開(kāi)發(fā)，深化共同建設，及促進(jìn)經(jīng)濟市場(chǎng)合作架構，以遠東經(jīng)濟力量促進(jìn)歐亞大板塊地區的升級繁榮，中韓可以共享這一龐大的外需市場(chǎng)機會(huì )。

　　對于習近平的一帶一路計劃及亞投行所可能帶動(dòng)的新機遇與新經(jīng)濟救贖，臺灣多數社會(huì )及主政當局，并非沒(méi)有愿景與宏偉企圖，但卻長(cháng)期受困于對少數激烈“仇中反中”抗爭的忍讓或懼怕，不但阻斷了“進(jìn)場(chǎng)門(mén)票”的兩岸服貿貨貿協(xié)議，以及所有兩岸民間產(chǎn)企業(yè)層次的經(jīng)濟合作策略與方案作法，也根本拖延更耽誤了可以?xún)?yōu)先及早參與分享一帶一路計劃及亞投行、絲路基金機制的所有“讓利”機會(huì )。

　　很顯然的，10年前，因為李扁“自閉政策”，使韓國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展輕易凌駕于臺灣；10年后，卻因為極化了“仇中反中”情緒與政策抉擇作為，而全面推遲了臺灣可以好好“打出去”，可以好好爭取及早“參與區域經(jīng)濟整合”大趨勢之一切可能機會(huì )。今天，臺灣不但要苦嘗插不上手參加一帶一路計劃及亞投行機會(huì )的落寞，更可能要苦嘗被整個(gè)區域經(jīng)濟及全球市場(chǎng)“根本邊緣化”惡果。

　　最令人悲哀的莫過(guò)于，即將競爭臺灣地區領(lǐng)導人的三位候選人，竟無(wú)一人有此眼界與格局，看得到問(wèn)題的嚴肅性，提得出象樣的政見(jiàn)，來(lái)面對與引領(lǐng)出路解方。