龜兔相幫：為兩岸經(jīng)貿雙贏(yíng)創(chuàng )新局

　　兩岸及香港財經(jīng)高峰論壇日前在北京舉行，來(lái)自臺灣的陳沖在開(kāi)幕式上以龜兔賽跑3.0版為比喻，呼吁兩岸三地合作互助。臺灣《中華日報》27日發(fā)表社論指出：在全球經(jīng)濟整合浪潮下，臺灣不能自外于國際經(jīng)貿體系，中國大陸又是國際經(jīng)貿體系重要的一環(huán)，如何務(wù)實(shí)面對兩岸經(jīng)貿關(guān)系，謀求興利除弊之道，方能促使臺灣融入國際，創(chuàng )造兩岸三地三贏(yíng)局面。

　　《伊索寓言》中的龜兔賽跑，是大家耳熟能詳的故事。兔子自恃速度遠快于烏龜，在賽跑路上偷懶睡著(zhù)了，反而讓烏龜先行抵達終點(diǎn)，此為龜兔賽跑1.0版。

　　企業(yè)管理界由1.0版延伸新版故事，再次比賽時(shí)兔子不敢大意，一路狂奔果然獲勝。但烏龜要求重新指定比賽路線(xiàn)，路線(xiàn)上多了一條小河，兔子仍然飆速前進(jìn)，豈料到了河邊只能望河興嘆，烏龜慢條斯理爬到河邊，悠哉游哉劃到對岸，兔子又敗了一場(chǎng)，此為龜兔賽跑2.0版。

　　3.0版則為龜兔分工合作，在陸地上兔子背著(zhù)烏龜跑，河里烏龜背著(zhù)兔子游，結果不但龜兔都抵達終點(diǎn)，而且龜兔還發(fā)現速度更快了。3.0版并沒(méi)有龜兔以外的競爭對手，但現實(shí)的國際經(jīng)貿舞臺，兩岸三地同樣都面對世界諸國競爭，三方各有強項也各有罩門(mén)，單獨面對國際競爭可能獲利也可能失��；三方合作，優(yōu)劣互補，實(shí)力遠比單打獨斗強。

　　兩岸經(jīng)貿往來(lái)即為不斷創(chuàng )造雙贏(yíng)的過(guò)程。上世紀80年代開(kāi)始，臺灣產(chǎn)業(yè)面臨生產(chǎn)原料價(jià)格上漲、工資向上調整、環(huán)保意識抬頭、勞工權益日益高張、臺幣匯率快速升值等因素影響，興起第一波大陸投資熱。根據1992年多項調查顯示，臺商西進(jìn)投資大陸的前五大動(dòng)機，首推工資低廉、勞力充沛；其次為語(yǔ)言、文化背景相似；土地租金便宜、工廠(chǎng)用地取得容易則為第三；國外進(jìn)口商要求、分散母公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險則居四、五。

　　臺商固然在大陸取得新的發(fā)展舞臺，大陸也因臺商的助力而順利推展改革開(kāi)放政策，迎向國際經(jīng)貿體系，因而享受高度經(jīng)濟成長(cháng)的果實(shí)。此一結果可印證龜兔賽跑3.0版不僅是個(gè)故事，也可以在經(jīng)貿舞臺上得到落實(shí)。

　　再以?xún)砂督?jīng)貿發(fā)展形勢來(lái)看，根據政治大學(xué)國家發(fā)展研究所特聘教授童振源今年發(fā)表的一項學(xué)術(shù)研究顯示，臺灣加入東亞經(jīng)濟整合協(xié)議，以及兩岸簽訂經(jīng)濟整合協(xié)議，均有助于臺灣成為東亞地區的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)與營(yíng)運平臺，也因此可以吸引包括外資在內的各類(lèi)資金增加對臺投資，此一研究顯示兩岸經(jīng)貿整合確有其重要性。

　　任何投資都有其風(fēng)險，就兩岸經(jīng)貿關(guān)系來(lái)看，臺商前進(jìn)大陸恐造成臺灣產(chǎn)業(yè)空洞化，是較大的疑慮之一，此為臺當局何以鼓勵“鮭魚(yú)返鄉”之緣由。其次，國家安全的風(fēng)險更應降到最低，此即為兩岸簽署《海峽兩岸經(jīng)濟合作架構協(xié)議（ＥＣＦＡ）》及《海峽兩岸服務(wù)貿易協(xié)議》均訂有終止條款之緣由。

　　兩岸經(jīng)貿往來(lái)最大的障礙其實(shí)來(lái)自臺灣內部，如能排除政治因素干擾而使服貿協(xié)議盡速上路，同時(shí)強化本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，增進(jìn)產(chǎn)業(yè)對兩岸經(jīng)貿分工，不但能確保臺灣經(jīng)濟安全，更可融入國際經(jīng)濟體系，驗證龜兔賽跑3.0版并非空談。

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