全球最長(cháng)的行車(chē)及鐵路吊橋——青馬大橋

青馬大橋夜景

　　香港青馬大橋自1997年5月開(kāi)放通車(chē)以來(lái)，成為連接大嶼山香港國際機場(chǎng)及市區的干線(xiàn)公路，不單是香港一個(gè)主要的建筑標志，更是全球最長(cháng)的行車(chē)及鐵路吊橋。

　　青馬大橋自1992年5月起開(kāi)始興建，1992年造價(jià)71.44億港元，歷時(shí)五年竣工，橋身長(cháng)度為2.2公里，主跨長(cháng)度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，采用的吊纜鋼線(xiàn)總長(cháng)度達16萬(wàn)公里，單是結構鋼重量便高達5萬(wàn)噸。

　　青馬大橋除創(chuàng )造世界最長(cháng)同類(lèi)型吊橋紀錄外，包括青馬大橋在內的「機場(chǎng)核心計劃」，還于1999年榮獲美國建筑界權威及編輯選為「二十世紀十大建筑成就獎」得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽隧道及三藩市金門(mén)大橋等其他九項工程同享殊榮。

　　青馬大橋聯(lián)同另一條跨海吊橋——汲水門(mén)大橋——合組成為青嶼干線(xiàn)的一部分。本港多個(gè)地點(diǎn)均可欣賞到青馬大橋的壯麗景觀(guān)，旅客亦可選擇到「青嶼干線(xiàn)訪(fǎng)客中心」，在觀(guān)景臺眺望青馬大橋的景致。
 
　　稿源： 國際在線(xiàn)