世博園區公交最短間隔13.6秒 日均百萬(wàn)人次搭乘
本報訊 (記者 陶健)在昨天舉行的世博會(huì )交通服務(wù)保障專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上，世博會(huì )交通協(xié)調保障組總調度長(cháng)、世博局交通管理部部長(cháng)、市交通港口局副局長(cháng)周淮介紹，截止到6月30日，世博園區各類(lèi)公共交通共運載乘客5948.09萬(wàn)人次，日均達到97.5萬(wàn)人次。其中，世博大道上兩條公交線(xiàn)高峰時(shí)段的最短運營(yíng)間隔僅有13.6秒。
周淮做了一個(gè)簡(jiǎn)單對比：世博園區面積3.28平方公里，只占全市6400平方公里的萬(wàn)分之五，而日均客運總量近100萬(wàn)人次，占到全市日均客運量760萬(wàn)人次的13%多。據介紹，園內公共交通包括軌道交通、地面公交、水上交通、通勤交通和園外游客接駁線(xiàn)。其中，軌道交通世博專(zhuān)線(xiàn)日均載客7.5萬(wàn)人次，占9%；地面公交日均載客63.5萬(wàn)人次，占76%；水上交通日均載客12.72萬(wàn)人次，占15%。游客在園區內人均乘坐公共交通2.42次。
隨著(zhù)入園客流不斷增加，地面公交的運能不斷補充。目前園區公交線(xiàn)路已由原來(lái)的5條增加到9條，雙向總運營(yíng)里程由28.6公里增加至47.6公里，公交站點(diǎn)由原來(lái)的27個(gè)增加到近50個(gè)。世博大道線(xiàn)等4條園區公交線(xiàn)的最高配車(chē)由平時(shí)的142輛增加到201輛，這些公交車(chē)輛如果首尾相連長(cháng)度已達2.4公里。園內觀(guān)光線(xiàn)路的電瓶車(chē)也從100輛增加到230輛。軌交世博專(zhuān)線(xiàn)高峰時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔由6分鐘縮短為5分鐘，并實(shí)施了盧浦大橋站至世博大道站“小交路”運行方案。
盡管運能配備已達極限，但公交世博大道線(xiàn)卻依然擁擠不堪。為此，有游客提出建議拆掉車(chē)上部分座位以提高車(chē)輛的單位容量。對此，周淮表示，世博大道線(xiàn)上采用的是新能源車(chē)輛與普通公交車(chē)不同，座位下面都是電池箱。即使把座位拆掉，乘客也無(wú)法在電池箱上站立，因此暫不考慮拆除。
