游客抵上�；疖�(chē)站或虹橋機場(chǎng)可直達世博園
編者按 為了舉辦一屆成功、精彩、難忘的世博會(huì )，上海將以全新的面貌迎接數千萬(wàn)來(lái)自海內外的參觀(guān)者。到上海觀(guān)世博，從交通出行、餐飲住宿，到觀(guān)展服務(wù)，世博會(huì )組織者為參觀(guān)者提供了哪些方便，這是大家都非常關(guān)心的。本報從今天起開(kāi)辟“記者體驗”專(zhuān)欄，記者將以普通參觀(guān)者的身份，作一系列親身體驗，并將所見(jiàn)所聞如實(shí)報告給廣大讀者。
參觀(guān)世博會(huì )交通是第一位的。如果有外地初到上海的游客詢(xún)問(wèn)“怎樣到世博園區最方便”，得到的回答大都是“乘地鐵”。
上海的地鐵建設速度快，質(zhì)量高，為了迎接世博會(huì )，還做了專(zhuān)門(mén)的設計規劃。為了如實(shí)地向讀者報告乘地鐵游世博的情況，記者專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了一次實(shí)地體驗。
體驗從虹橋機場(chǎng)2號航站樓開(kāi)始。
不用出大廳，按照醒目的標識，我們很容易就找到地鐵乘車(chē)點(diǎn)。地鐵大廳寬敞整潔，惟一感到不便的是，沒(méi)有看到人工售票處，在右側有一個(gè)自動(dòng)售票點(diǎn)。上海的地鐵票價(jià)不是一票制，要按公里計價(jià)，6公里以?xún)?元，以后每增加10公里加價(jià)1元，9元為最高。因此，在自動(dòng)售票點(diǎn)，要先看一下上海的地鐵運行總圖，找到自己所要去的站點(diǎn)，然后按照屏幕上的提示，選擇所乘線(xiàn)路、站點(diǎn)名和所需地鐵票數量，這時(shí)，屏幕上就會(huì )告知你票價(jià)總額。投入硬幣和小面額紙幣都可以，機器會(huì )很快“吐”出車(chē)票和零錢(qián)。為了讓乘客順利購票，有兩名工作人員在這里提供幫助。
來(lái)到上海，最好是購買(mǎi)一張交通卡，用它可以乘坐地鐵、公交車(chē)和出租車(chē)。入、出地鐵時(shí)，劃卡即過(guò)，而且每次都會(huì )向持卡人顯示卡中余額。
我們下到站臺。上海地鐵的每個(gè)站臺上都有標識清晰的軌道交通示意圖，仔細看就可以知道如何換乘。新建的車(chē)站，顯示屏上會(huì )告知下列車(chē)到站還有多少時(shí)間，精確到秒。地鐵車(chē)廂內都有明顯的標識，列車(chē)經(jīng)過(guò)哪些車(chē)站，在哪站換乘其他線(xiàn)路，一目了然。
上車(chē)后，我們開(kāi)始計算時(shí)間。這是2號線(xiàn)，我們準備先到達世博會(huì )浦西園區的一個(gè)重要入口西藏南路。列車(chē)從西向東駛入上海市區，我們在人民廣場(chǎng)站換乘8號線(xiàn)，向南再乘4站，總共用了55分鐘到西藏南站。一出站口，眼前就是寬闊的世博園入口區域，新建的場(chǎng)館已赫然在目。這段旅程使我們意識到，即使是從上千公里以外的某個(gè)城市出發(fā)，只用半天時(shí)間就可以到達世博會(huì )園區。
我們的第二次體驗是從上�；疖�(chē)站開(kāi)始。
上�；疖�(chē)站位于市中心，在這里乘地鐵明顯感覺(jué)到人流的壓力大多了。但由于車(chē)次多，并沒(méi)有擁擠和旅客滯留現象。還到西藏南路，可以從車(chē)站北廣場(chǎng)下地鐵，乘環(huán)線(xiàn)4號線(xiàn)，不用換乘，僅30分鐘就到。
第三次，我們考慮從上�；疖�(chē)站到浦東園區的入口。世博會(huì )的主要場(chǎng)館和參觀(guān)游覽區設在浦東，是游客必到的地方。從上�；疖�(chē)站南廣場(chǎng)下地鐵，可乘1號線(xiàn)，向南面莘莊方向行駛，只乘3站，就到了第一次體驗時(shí)的換乘站人民廣場(chǎng)，換上8號線(xiàn)后，總共只用20分鐘就到達西藏南路站。列車(chē)繼續南行，從黃浦江和世博園區下面穿行而過(guò)，大約4分鐘后，我們來(lái)到了浦東園區南側的耀華路口站。因為這里正對著(zhù)世博軸的起點(diǎn)，所以是浦東園區最重要的入口。走出車(chē)廂，我們立刻感到世博氛圍撲面而來(lái)，候車(chē)大廳里全部用世博元素裝飾，紅、黃、藍、綠色彩分明。走出站口，鮮紅色彩的中國國家館和世博軸的白色建筑就在眼前。盡管世博會(huì )還沒(méi)有開(kāi)幕，已經(jīng)有游客在隔著(zhù)圍欄拍照留念了。
包括耀華路站在內的主要地鐵站內，都設有問(wèn)訊處，在這里可購票和為交通卡充值。我們試著(zhù)把交通卡遞給一位工作人員，她往電腦上一放，立刻顯示出今天我們所乘地鐵的全部信息。我們詢(xún)問(wèn)為什么有一段車(chē)程沒(méi)有收費，被告知因為是星期日，可以享受一部分乘車(chē)優(yōu)惠。半天多的全部體驗，我們每人只花費20多元。
據悉，上海為世博會(huì )修建了地鐵專(zhuān)用線(xiàn)13號線(xiàn)，它從上海地鐵9號線(xiàn)可以到達馬當路站，直通浦東世博園區中心。游客通過(guò)安檢和驗票后，可以從馬當路站直接進(jìn)入園區。
通過(guò)地鐵和輕軌，上海構建了一個(gè)四通八達的軌道交通網(wǎng)，為上海市民和參觀(guān)世博會(huì )的中外游客提供了快速便捷的交通通道。
