海西，海西，你該打一張什么牌呢？

　　答案是：海峽牌。

　　在海西經(jīng)濟區建設過(guò)程中，如何打好閩臺經(jīng)濟合作這張牌，將是一個(gè)重要環(huán)節。臺灣與福建同屬閩南次文化圈，地緣接近，語(yǔ)言相同，歷史淵源甚深，經(jīng)濟互補性強，進(jìn)一步加強閩臺經(jīng)濟合作，將有利于海西經(jīng)濟區的形成，而閩臺經(jīng)濟合作如果能夠實(shí)現突破，并出現類(lèi)似粵港經(jīng)濟那樣的高度整合，那就有可能使海西經(jīng)濟區成為未來(lái)中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍的地區之一。

　　歷史上，閩臺經(jīng)濟關(guān)系一直十分密切。但閩臺經(jīng)貿往來(lái)恢復30多年來(lái)，由于兩岸未能實(shí)現直接“三通”和經(jīng)貿關(guān)系正�；�，閩臺經(jīng)濟合作的優(yōu)勢與潛力也遠遠沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。目前，兩岸空中與海上直航的實(shí)現，將為加快海西經(jīng)濟區的建設注入新的活力，福建的比較優(yōu)勢將會(huì )獲得充分發(fā)揮。就空中通航而言，福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)到臺灣的空中距離只有半個(gè)小時(shí)，也是距離臺灣最近的一座省會(huì )機場(chǎng)。廈門(mén)機場(chǎng)對臺空運的潛力也非常大。直航后，閩臺時(shí)空距離將大大縮短，使福建成為繼港澳之后來(lái)往于海峽兩岸的又一條重要通道，這必將帶動(dòng)閩臺之間的旅游、商業(yè)與運輸業(yè)以至海西經(jīng)濟區的整體發(fā)展。

　　資源與產(chǎn)業(yè)互補也是閩臺經(jīng)濟合作的重要優(yōu)勢。閩臺之間不僅在土地、人力與經(jīng)濟資源等方面有很強的互補性，而且在產(chǎn)業(yè)合作方面也有很大的發(fā)展潛力。在加快海西經(jīng)濟區的建設過(guò)程中，高科技產(chǎn)業(yè)合作可作為雙方合作的主要目標。

　　進(jìn)入新世紀以來(lái)，海峽兩岸以及閩臺間的城市交流曾引起人們的廣泛關(guān)注。福州市馬尾與馬祖、廈門(mén)市與金門(mén)有關(guān)民間團體和人士，就曾在一個(gè)中國的基礎上，達成了加強兩地經(jīng)濟和文化交流的民間性協(xié)議。廈門(mén)和高雄兩市的各界人士也曾齊聚一堂，共同探討兩地經(jīng)濟合作，閩臺間的城市交流已具有一定基礎。閩臺間城市交流的開(kāi)展，不僅有利于海西經(jīng)濟區與臺灣的接觸和溝通，而且也有利于建立兩地城市間的制度化聯(lián)系管道，有利于實(shí)現兩地城市間的經(jīng)濟優(yōu)勢互補，有利于相互了解和把握彼此間的投資環(huán)境和法律、法規�？梢韵嘈�，隨著(zhù)閩臺兩地城市交流的進(jìn)一步加強與發(fā)展，將使兩地間的經(jīng)濟交流與合作更具潛力、更有活力。

　　從臺灣的長(cháng)遠發(fā)展看，其未來(lái)的經(jīng)濟增長(cháng)和產(chǎn)業(yè)轉型，均須以祖國大陸市場(chǎng)為主要腹地。福建作為兩岸經(jīng)濟合作的前沿地帶，在未來(lái)兩岸經(jīng)濟合作中具有重要的中轉與連接角色，這種情況將有利于海西經(jīng)濟區的發(fā)展。

　　在海西經(jīng)濟區的建設中，應盡可能地利用現行的兩地合作模式，循序漸進(jìn)地推進(jìn)閩臺實(shí)質(zhì)經(jīng)濟交流與合作。從中長(cháng)程角度考慮，應逐步尋求閩臺經(jīng)濟合作機制的建立，并進(jìn)行前瞻性研究與規劃，避免與其他經(jīng)濟區的重復建設，走出海峽西岸經(jīng)濟區自己的獨特發(fā)展之路。

　　(作者：周志懷/全國臺灣研究會(huì )執行副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng))