江蘇沿海開(kāi)發(fā)正式確定為國家戰略，鹽城大豐第一次寫(xiě)進(jìn)國家發(fā)展戰略，這是千載難逢的歷史機遇，大豐全市上下倍受鼓舞、倍感振奮，主動(dòng)策應沿海發(fā)展的新形勢、新定位、新任務(wù)和新要求，高起點(diǎn)定位、大手筆謀劃、加速度發(fā)展，全力推進(jìn)以大豐港建設為龍頭的沿海開(kāi)發(fā)，朝著(zhù)“江蘇沿海特色產(chǎn)業(yè)港”的目標闊步邁進(jìn)。
港口碼頭建設速度加快
大豐港一期工程兩個(gè)萬(wàn)噸級泊位于2005年10月建成通航，貨物吞吐量逐年倍增。2010年3月，二期工程1個(gè)5萬(wàn)噸（兼靠7萬(wàn)噸）級的散雜貨泊位、1個(gè)2萬(wàn)噸（兼靠4萬(wàn)噸）級的件雜貨泊位正式投入營(yíng)運。目前，包括石化碼頭、糧油碼頭、大件碼頭、滾裝碼頭在內的三期工程前期各項工作正全面展開(kāi)。到2020年，大豐港將擁有33個(gè)泊位，形成年吞吐量超億噸的大港。
一類(lèi)口岸開(kāi)放不斷擴大
大豐港一類(lèi)口岸于2006年6月13日獲得國務(wù)院批準，2007年9月20日正式對外開(kāi)放。已開(kāi)通大豐港至韓國仁川港、釜山港、日本門(mén)司港、博多港和大豐港經(jīng)上海至歐美等國際集裝箱班輪航線(xiàn)，至日本、俄羅斯的雜貨航線(xiàn)，以及至大連、天津、秦皇島、青島等散雜貨航線(xiàn)。2009年完成貨物吞吐量200萬(wàn)噸，今年1-6月份實(shí)現貨物吞吐量200萬(wàn)噸，同比增長(cháng)158.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)123%。2009年實(shí)現關(guān)稅3.59億元。
基礎設施逐步配套
集疏運體系加快推進(jìn)。322省道于2009年8月全線(xiàn)建成通車(chē)，臨海高等級公路大豐段、疏港四級航道開(kāi)工建設。臨港產(chǎn)業(yè)園區配套功能不斷提升�！叭v三橫”的道路主框架已經(jīng)形成，熱電廠(chǎng)、污水處理廠(chǎng)和110變電所等一批基礎設施配套工程已經(jīng)建成使用。海港新城啟動(dòng)建設。按照建成“20平方缸里，10萬(wàn)人口”的目標和“一年打基礎，兩年見(jiàn)模樣，三年大變樣”的要求，加快推進(jìn)海港新城建設，目前8平方公里起步區的道路框架初步拉開(kāi)，五星級酒店主樓已經(jīng)封頂，將于今年10月份竣工營(yíng)運。
特色產(chǎn)業(yè)正在崛起
按照建設江蘇沿海重要特色產(chǎn)業(yè)港的目標定位，大豐港堅持“沿海發(fā)展項目化、項目發(fā)展產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區化”，按照“規劃引領(lǐng)，基礎設施先行，產(chǎn)業(yè)招商，核心項目龍頭企業(yè)支撐”的思路，全力發(fā)展風(fēng)電裝備制造、石化新材料、木材加工、海洋生物醫藥、熱處理設備、冷溫精鍛、空壓機和拋丸機等八大特色產(chǎn)業(yè)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)一個(gè)園區，促進(jìn)企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群。木材產(chǎn)業(yè)園、石化產(chǎn)業(yè)園、海洋生物醫藥產(chǎn)業(yè)園、海洋科教城和港城建設目前都已完成規劃編制和組織架構，正在開(kāi)展基礎設施大會(huì )戰。目前總投資30億元的金風(fēng)科技風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園項目一期工程總裝工廠(chǎng)將試生產(chǎn)，總投資22億元的中電國際風(fēng)力發(fā)電項目174臺風(fēng)機全部實(shí)現并網(wǎng)發(fā)電，總投資30億元的上海迪賽諾生物醫藥項目一期工程已竣工投產(chǎn)，總投資10億元的人造纖維項目已經(jīng)部分竣工投產(chǎn)。今年重點(diǎn)安排臨港工業(yè)項目50個(gè)，投資205億元。其中竣工項目10個(gè)，總投資19.6億元；新開(kāi)工工業(yè)項目20個(gè)，投資103.5億元。大豐港經(jīng)濟區擁抱“特色產(chǎn)業(yè)港”藍色經(jīng)濟，不僅凝聚世人的目光，也將成為保增長(cháng)、拉內需的一支新的生力軍。
