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“中國之船”,故事在延續……(觀(guān)象臺)

2024-12-06 09:38:00
來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日報
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  新時(shí)代“中國之船”,匯聚著(zhù)船舶建造、港口建設、遠洋海運等各領(lǐng)域的不斷進(jìn)步,更彰顯了中國經(jīng)濟的“系統升級”。這些年,中國開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大,主動(dòng)擁抱經(jīng)濟全球化,撬動(dòng)了更大發(fā)展空間

  “早在16世紀下半葉,滿(mǎn)載著(zhù)絲綢和瓷器的‘中國之船’就遠航拉美”“當下‘從錢(qián)凱到上!呀(jīng)成為秘魯流行語(yǔ),成為對‘中國之船’跨越500年的回響”……前不久,習近平主席在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導人峰會(huì )上的書(shū)面演講中,專(zhuān)門(mén)提到“中國之船”。

  跨越500年,新時(shí)代“中國之船”什么樣?

  建造實(shí)力世界領(lǐng)先。

  秘魯錢(qián)凱港開(kāi)港后幾天,“中國之船”再添新成員——具備全球海域無(wú)限航區作業(yè)能力的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號正式入列。

  造出這樣的世界級船舶,對新時(shí)代中國來(lái)說(shuō)并不罕見(jiàn)。從國產(chǎn)航母到大型郵輪,從超大型液化天然氣(LNG)運輸船到萬(wàn)米載人深潛器、極地破冰科考船、重型自航式絞吸挖泥船,中國已經(jīng)具備船海產(chǎn)品全譜系總裝建造能力,正從造船大國昂首邁向造船強國。在全球市場(chǎng)中,中國造船業(yè)的份額已經(jīng)連續14年蟬聯(lián)第一。

  觸達能力覆蓋全球。

  擁有全球最大港口集群,自動(dòng)化碼頭數量穩居世界首位;與100多個(gè)國家和地區建立航線(xiàn)聯(lián)系,海運連接度居全球首位;擁有船隊規模達到2.492億總噸、躍居世界第二;港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量、內河貨運量、內河通航里程等指標穩居世界第一……隨著(zhù)航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )不斷完善,中國已經(jīng)成為世界最大船東國、具有重要影響力的水運大國。

  運載貨物廣受青睞。

  從手機、服裝到家電、新能源汽車(chē),這些年,越來(lái)越多中國制造廣受全球市場(chǎng)歡迎。今年前10個(gè)月,我國外貿進(jìn)出口總值同比增長(cháng)5.2%,國際市場(chǎng)份額持續增加。其中,承擔了我國約95%對外貿易運輸量的海運越發(fā)繁忙。穿梭往來(lái)于世界各大港口,“中國之船”奔馳不息。

  新時(shí)代“中國之船”,匯聚著(zhù)船舶建造、港口建設、遠洋海運等各領(lǐng)域的不斷進(jìn)步,更彰顯了中國經(jīng)濟的“系統升級”。

  全球最完備產(chǎn)業(yè)體系,奠定了堅實(shí)發(fā)展基礎。

  造船是項“巨系統工程”,零部件多、供應鏈長(cháng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高。我國完備的產(chǎn)業(yè)體系、強大的配套能力,為其發(fā)展提供了有力支撐。這些年,國產(chǎn)船用主機、船用鍋爐、船用起重機、船用燃氣供應系統等配套設備相繼取得突破,又使既有優(yōu)勢進(jìn)一步增強。

  不只是造船,在港口領(lǐng)域,我國已建及在建的自動(dòng)化碼頭數量位居世界首位,自動(dòng)化技術(shù)水平和應用規?傮w位居國際前列。強大的“世界工廠(chǎng)”與巨大的“中國大市場(chǎng)”交匯,促成新技術(shù)新產(chǎn)品新應用加快落地,激蕩起“中國之船”的澎湃動(dòng)能。

  主動(dòng)擁抱經(jīng)濟全球化,撬動(dòng)了更大發(fā)展空間。

  “中方歡迎各方繼續搭乘中國發(fā)展快車(chē),同中國經(jīng)濟共同發(fā)展”。這些年,從縮減外商投資準入負面清單、頒布實(shí)施外商投資法、擴容自貿試驗區,到相繼舉辦廣交會(huì )、服貿會(huì )、進(jìn)博會(huì )等經(jīng)貿盛會(huì ),中國開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大,攜手各國高質(zhì)量共建“一帶一路”,成為全球150多個(gè)國家和地區的主要貿易伙伴,為“中國之船”贏(yíng)得了無(wú)限商機。

  開(kāi)放合作、互利共贏(yíng),“中國之船”的故事還在延續。

  再看秘魯錢(qián)凱港,這是南美首個(gè)智慧港口和綠色港口,也是中秘兩國建設者幾年間齊心協(xié)力的建設成果。它的開(kāi)港,使秘魯到中國海運時(shí)間縮短至23天。由此,中國“新三樣”等產(chǎn)品將能夠更快觸達美洲用戶(hù),秘魯的藍莓、葡萄、牛油果也將更快走上中國人的餐桌。

  遠隔重洋的萬(wàn)里跨越背后,是兩國人民的合作夙愿,也是經(jīng)濟全球化的發(fā)展大勢。世界百年未有之大變局中,中國接續書(shū)寫(xiě)著(zhù)經(jīng)濟快速發(fā)展和社會(huì )長(cháng)期穩定兩大奇跡新篇章,發(fā)展了自己,也造福了世界,為世界經(jīng)濟注入更多確定性、穩定性、正能量。

  背靠強大的祖國,擁抱蔚藍的大海。新時(shí)代“中國之船”,正揚帆起航、乘風(fēng)破浪,駛向更加美好的未來(lái)……

[責任編輯:楊永青]

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