西部“黃金紐帶”防東鐵路: 為“一帶一路”建設再添新翼

　　一橋飛架南北，天塹變通途。防東鐵路從防城港市向中越邊境東興市延伸，線(xiàn)路全長(cháng)46.9公里，設計速度200公里/小時(shí)，是廣西沿海高鐵的延伸線(xiàn)，也是我國中越互聯(lián)互通國際通道的重要組成部分，對建設中國(廣西)—東盟鐵路南通道，促進(jìn)“一帶一路”建設具有重要作用。

　　暢通經(jīng)濟大循環(huán)，為區域發(fā)展注入新動(dòng)能。防城港是中國的深水良港，中國西部地區第一大港，西南地區走向世界的海上主門(mén)戶(hù)，是鏈接中國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺。隨著(zhù)中國-東盟自由貿易區、東興國家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區的建立，東興口岸的區位優(yōu)勢越發(fā)凸顯，出入境流量持續快速攀升。防東鐵路通車(chē)后，無(wú)疑強化了政策溝通、設施聯(lián)通、資金融通，不斷縮短華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈之間的距離，將為“一帶一路”參與國帶來(lái)更難得的發(fā)展機遇，為區域經(jīng)濟發(fā)展注入新的強大動(dòng)能。

　　搭建文化“連心橋”，促進(jìn)多元交流大繁榮。防東鐵路建成后，借助便利的交通條件，帶動(dòng)中國與東盟國家在人文交流、學(xué)術(shù)合作、科技展覽、風(fēng)俗鑒賞等多方面將駛入快車(chē)道。還促進(jìn)了更多的學(xué)者互訪(fǎng)和留學(xué)，形成文化互補之勢，同時(shí)推動(dòng)沿線(xiàn)文化遺產(chǎn)的保護和開(kāi)發(fā)。借助文化影響力，國家文化認同感、國民信任感也將進(jìn)一步提升，為經(jīng)濟、教育、科技等各個(gè)領(lǐng)域的跨國合作提供有力支撐。

　　打開(kāi)“明亮窗口”，開(kāi)啟多元旅游新模式。防城港市是北部灣畔唯一的全海景生態(tài)海灣城市，中國氧都、中國金花茶之鄉、中國白鷺之鄉、廣西第二大僑鄉，被譽(yù)為“西南門(mén)戶(hù)、邊陲明珠”。防城港市作為中國與東盟國家合作前沿窗口的東興，是我國與東盟唯一海陸相接的口岸城市，同時(shí)具備海洋文化、邊境文化、少數民族文化為一體，還是京族唯一聚集地，民族風(fēng)情濃郁極具特色。防東鐵路線(xiàn)開(kāi)通，定會(huì )為這兩座瑰麗的“寶藏城市”打開(kāi)一扇“明亮窗口”，開(kāi)啟不同地域特色、不同人文景觀(guān)交錯的“好多元”旅游新體驗，促進(jìn)旅游業(yè)大發(fā)展。

　　“道路通，百業(yè)興”。防東鐵路將全面促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展繁榮，成為中國西部一條熠熠生輝的“黃金紐帶”，為“一帶一路”騰飛發(fā)展再添新翼。（王銘松）