開(kāi)天辟地翻江蹈海，看十八大以來(lái)央企重大工程和科技創(chuàng )新成就！

　　“天眼”探空、“蛟龍”探海、高鐵疾馳、北斗組網(wǎng)……黨的十八大以來(lái)，在國務(wù)院國資委、各級國資監管部門(mén)指導下，廣大國有企業(yè)尤其是央企通過(guò)砥礪奮進(jìn)，在科技創(chuàng )新和重大工程建設方面取得了豐碩成果。

　　通過(guò)總結五年來(lái)央企在重大工程方面的表現，《國資報告》重磅推出《黨的十八大以來(lái)央企重大工程和科技創(chuàng )新成就報告》，央企通過(guò)“開(kāi)天”“辟地”“翻江”“倒�！�，彰顯了國之重器的實(shí)力。

　　“開(kāi)天”篇

　　黨的十八大以來(lái)，在創(chuàng )新驅動(dòng)戰略和制造強國戰略引領(lǐng)下，我國航空航天事業(yè)取得了快速發(fā)展。航空方面，C919大型客機成功實(shí)現首飛，開(kāi)啟中國民航新時(shí)代，中俄遠程寬體客機項目合資公司掛牌成立，項目研制正式啟動(dòng)；航天方面，從“長(cháng)征七號”到“長(cháng)征五號”，中國運載火箭成功升級換代，“神舟”十一號載人飛船與天宮二號自動(dòng)交匯對接，擎起邁向航天強國的中國力量。 

　　在上述成績(jì)的背后，是航空航天領(lǐng)域的央企在科技創(chuàng )新方面的不懈追求，和為實(shí)現航空夢(mèng)、飛天夢(mèng)而做出的努力奮斗。  

　　民用飛機產(chǎn)業(yè)競爭力提升 

　　黨的十八大以來(lái)，中國商飛堅持自主研制、國際合作、國際標準技術(shù)路線(xiàn)，強化項目管理，加強技術(shù)攻關(guān)，日夜奮戰，型號研制工作取得了豐碩成果。 

　　ARJ21-700新支線(xiàn)飛機是我國自行研制的具有自主知識產(chǎn)權的中、短航程新型渦扇支線(xiàn)飛機。2015年11月29日，ARJ21-700從上海飛往成都，正式交付給成都航空公司。2016年6月28日，ARJ21-700實(shí)現成功首航，開(kāi)始投入航線(xiàn)載客運營(yíng)。同年9月29日，第二架ARJ21新支線(xiàn)飛機順利交付成都航空有限公司。2017年7月9日，中國民航局對ARJ21-700新支線(xiàn)客機頒發(fā)了生產(chǎn)許可證（PC）。該證經(jīng)民航局嚴格審查后授予，證明所授對象已具備保證其未來(lái)生產(chǎn)每件產(chǎn)品均滿(mǎn)足統一型號設計與質(zhì)量標準的能力。 

　　ARJ21飛機投入商業(yè)運營(yíng)，標志著(zhù)我國航線(xiàn)上首次擁有了自己的噴氣式支線(xiàn)客機，在我國航線(xiàn)上現有的2900多架飛機中，實(shí)現了歷史性的突破，標志著(zhù)我國走完了噴氣式支線(xiàn)客機設計、試制、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付、運營(yíng)全過(guò)程，我國具備了噴氣式支線(xiàn)客機的研制能力和適航審定能力。 

　　C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用客機。2017年5月5日，C919大型客機在上海浦東國際機場(chǎng)成功首飛，這是中華民族百年“大飛機夢(mèng)”的歷史性突破，它意味著(zhù)經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀的艱難探索，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，我國具備了研制一款現代干線(xiàn)飛機的核心能力。這是我國航空工業(yè)的重大歷史性突破,也是我國深入實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，全面推進(jìn)供給側結構性改革取得的重大成果。 

　　中俄遠程寬體客機項目研制工作也已經(jīng)啟動(dòng)，中國商飛將聯(lián)合俄羅斯打造一款具有國際先進(jìn)水平的遠程寬體客機，滿(mǎn)足兩國以及國際市場(chǎng)對遠程寬體客機的需求，帶動(dòng)兩國經(jīng)濟和科技發(fā)展，完善公司民機產(chǎn)品譜系。