北京交通委稱(chēng)：擁堵費出臺尚無(wú)時(shí)間表 不會(huì )貿然嘗試重污染天氣公交免費

　　新華社北京1月16日電（記者梁天韻）在正在召開(kāi)的北京市兩會(huì )上，北京市交通委員會(huì )委員容軍表示，出臺擁堵收費政策目前沒(méi)有時(shí)間表，尚在持續研究當中。此外，不會(huì )貿然出臺空氣重污染期間公共交通免費政策。

　　容軍表示，近年來(lái)，在京津冀協(xié)同發(fā)展、規劃建設城市副中心、疏解非首都核心功等背景下，北京的出行特征也在發(fā)生變化。例如每年都有新通車(chē)的軌道交通、部分政府機關(guān)今年年底將啟動(dòng)搬遷至通州等，都對公共出行產(chǎn)生影響。研究機構正在通過(guò)大數據手段，跟蹤分析交通出行新變化。

　　“任何一項政策都不會(huì )突然出臺，一定會(huì )通過(guò)依法行政程序，廣泛征求市民意見(jiàn)，并逐漸形成社會(huì )共識，再平穩啟動(dòng)�！比蒈姳硎�，擁堵費政策涉及面廣泛，制定出臺將建立在認真深入的研究基礎之上。

　　此外，容軍表示，不會(huì )貿然出臺空氣重污染期間公共交通免費政策�！氨本┤丝诩�中、公共交通客運量巨大，地面公交和軌道交通每天的客運量達到1100多萬(wàn)人次，高峰時(shí)段擁擠度很高。如果貿然采取免費政策，風(fēng)險非常大，難以保證運營(yíng)安全�！�

　　據北京市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，北京2017年將繼續加密城市軌道交通網(wǎng)，分段開(kāi)通試運營(yíng)S1線(xiàn)、燕房線(xiàn)、西郊線(xiàn)，加快建設7號線(xiàn)東延、八通線(xiàn)南延、平谷線(xiàn)等線(xiàn)路，通車(chē)里程超過(guò)600公里。