臺當局強行通過(guò)“一例一休”臺鐵受沖擊工會(huì )喊罷工

　　臺鐵工會(huì )表示，“勞基法修正案”新規定將讓人力缺口多達2500人。（圖片來(lái)源：臺灣《聯(lián)合晚報》）

　　中國臺灣網(wǎng)12月8日訊　據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，臺“立法院”會(huì )議通過(guò)臺當局提出的“勞基法修正案”，明年元旦起實(shí)施“一例一休”，勞工輪班需連續休息11小時(shí)，每月加班不得逾46小時(shí)。臺鐵工會(huì )表示，新規定將讓人力缺口多達2500人，明年春節恐要預警罷工，臺鐵企業(yè)工會(huì )下周三發(fā)動(dòng)3000人上街頭，到民進(jìn)黨部、“立法院”、“行政院”等抗議。

　　臺鐵企業(yè)工會(huì )提出四大訴求，包括增加基層人力因應“一例一休”、營(yíng)運獎金伴本俸、增發(fā)危險津貼，薪資低的交通資位人員，應從年金改革包裹處理獨立出來(lái)。除臺鐵員工揚言春節要預警罷工，公路客運業(yè)者說(shuō)，“勞基法修正案”會(huì )導致?tīng)I運成本增加，將檢討票價(jià)，縮減優(yōu)惠。

　　臺交通部門(mén)負責人王國材在“立法院交通委員會(huì )”備詢(xún)說(shuō)，“勞基法修正”對臺鐵和公路客運有影響，臺當局“行政院”和交通部門(mén)已在核定增加臺鐵人力。因臺鐵司機涉及養成教育，補足人力需要時(shí)間，短期內會(huì )先調整減少深夜列車(chē)、貨車(chē)班次，希望明年春節假期不會(huì )發(fā)生罷工。

　　至于客運業(yè)者部分，王國材表示，過(guò)去和業(yè)者一直討論，初步還是照春節規劃班次開(kāi)行，現在業(yè)者票價(jià)還在公路總局核定票價(jià)的天花板以下，有漲價(jià)空間。

　　臺鐵工會(huì )文宣組長(cháng)吳長(cháng)智表示，營(yíng)運獎金預算送“立法院”，每次都被“立委”質(zhì)疑營(yíng)運虧損何來(lái)獎勵而遭刪除。營(yíng)運獎金名目為獎金，實(shí)則彌補基層員工普遍低本俸的現況，工會(huì )訴求將這筆獎金并入本俸，另比照消防人員建立危險獎金制度。

　　臺灣“鐵路管理局”表示，配合工時(shí)條件改變，依不同業(yè)別重新檢討短缺人力，分年增加預算員額939人以上。（中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜）