楊昆福：變本加厲操作兩岸對抗 蔡英文有何政治算計？

　　今年1月29日，蔡英文當局為報復大陸M503航線(xiàn)，不核準176班兩岸春節加班航班申請。媒體預估，此舉將影響春節期間往返兩岸的人次多達5萬(wàn)，并導致臺灣旅游相關(guān)業(yè)者近10億新臺幣損失。媒體人楊昆福在《臺�！冯s志發(fā)表評論文章指出，顯然，蔡英文當局如此操作，受害的還是臺灣民眾，那么他們緣何會(huì )打出這種“自傷牌”呢？個(gè)中到底有什么政治考量與盤(pán)算呢？又會(huì )引發(fā)何種后續政治效應呢？

　　全文內容如下：

　　爆炒短線(xiàn) 蔡英文沖撞策略不得人心

　　蔡英文在兩岸關(guān)系上劍走偏鋒，采取炒短線(xiàn)的沖撞冒險策略，已引發(fā)臺灣多數民眾反感。 1月28日，島內親綠機構臺灣民意基金會(huì )發(fā)布最新民調數據顯示，針對蔡英文當局近期對大陸啟用M503航線(xiàn)采取的報復措施，亦即，不核準兩岸春節加班航班申請。有43.8%的受訪(fǎng)民眾表態(tài)不支持，表示支持的只有39.8%�？梢�(jiàn)，蔡英文當局采取這種“損己不利人”的炒作方式，并不受臺灣多數民眾認可。而拉大到宏觀(guān)的兩岸政策層面，有高達59.6%的臺灣民眾對蔡英文表達不滿(mǎn)；表示滿(mǎn)意的只有30.8%，二者差距28.8個(gè)百分點(diǎn)。并且，表達強烈不滿(mǎn)的受訪(fǎng)民眾也多達24.6%。

　　而在同月22日，同屬于親綠機構的臺灣兩岸政策協(xié)會(huì )也獲得類(lèi)似結果。該機構公布的民調顯示，有高達61.1%的臺灣民眾不滿(mǎn)蔡英文的兩岸政策，滿(mǎn)意的只有33.1%。從兩組親綠機構近期公布的民調數據來(lái)看，蔡英文處理兩岸關(guān)系的能力無(wú)疑備受質(zhì)疑，其兩岸政策顯然不得人心。并且，這還是親綠機構所呈現的狀況，實(shí)際情形會(huì )如何？恐怕會(huì )更糟糕。

　　劍走偏鋒 既是“應景之需”也有政治盤(pán)算

　　那么，為何蔡英文執迷不悟，一意孤行？首先，蔡英文當局借機升溫臺海緊張局勢，展露一貫的“對抗思維”。此次大陸啟用M503航線(xiàn)，民進(jìn)黨當局進(jìn)行報復，不核準176班兩岸春節加班航班申請。一方面彰顯此前蔡英文所謂“不會(huì )在壓力下屈服”的政策宣示，形塑所謂“強硬姿態(tài)”。另一方面，試圖借機進(jìn)行議題炒作，轉移臺灣民眾不滿(mǎn)焦點(diǎn)，緩解蔡英文當局施政壓力。

　　其次，民進(jìn)黨內部派系角力臺面化，蔡英文試圖爭奪綠營(yíng)話(huà)語(yǔ)主導權。當下，蔡英文民望萎靡不振，民進(jìn)黨內山頭勢力不斷進(jìn)逼，加之“獨派”大佬不斷放話(huà)，蔡英文承受巨大壓力。為了緩解山頭勢力的“逼宮”，兩岸關(guān)系一方面成為其引導宣泄壓力的“排洪渠”；另一方面，兩岸政策是臺灣地區領(lǐng)導人權責范圍，透過(guò)制造兩岸對立，蔡英文試圖彰顯其決策權威，從而主導綠營(yíng)話(huà)語(yǔ)權。

　　其三，基于政治算計，無(wú)所不用其極，犧牲特定群體切身利益。此次蔡英文當局的相關(guān)操作，首當其沖的無(wú)疑是在大陸的臺商，他們春節回家過(guò)年行程勢必將受到較大影響，而另一部分民眾則是受益于陸客赴臺游的臺灣旅游相關(guān)業(yè)者。細察可發(fā)現，整體而言，這兩部分臺灣民眾并非民進(jìn)黨的傳統支持者，而是藍營(yíng)的票倉。過(guò)去，他們得益于兩岸和平穩健交流，對兩岸關(guān)系正向發(fā)展抱持正面態(tài)度，并且對民進(jìn)黨的相關(guān)姿態(tài)與政策并不以為然。2016年5月蔡英文上臺后持續惡化兩岸關(guān)系，他們反彈力度可謂不小。此次，面對臺海新變局，他們便成為蔡英文當局“祭旗”的犧牲品。最近，有輿論稱(chēng)，民進(jìn)黨無(wú)視臺灣民眾利益，不核準兩岸春節加班航班申請是在“打自家孩子”。在筆者看來(lái)，更確切地說(shuō)，民進(jìn)黨打的是競爭對手家的，也就是藍營(yíng)的支持者。然而，作為主導臺灣當局的政黨，民進(jìn)黨采用黨爭的斗爭方式來(lái)對待臺灣特定民眾，無(wú)疑顯得沒(méi)有格局與責任擔當，給外界留下了不良觀(guān)感。

　　其四，著(zhù)眼2018“九合一”選舉，凝聚深綠基本盤(pán)。2018“九合一”選舉是地方性選舉，而非整個(gè)臺灣級別選戰，兩岸議題一般不會(huì )成為藍綠對決的主要場(chǎng)域。故而，民進(jìn)黨有恃無(wú)恐，采取沖撞策略，肆意惡化兩岸關(guān)系。按照民進(jìn)黨的邏輯來(lái)看，相關(guān)操作反而有助于該黨凝聚深綠基本盤(pán)，穩固鐵桿擁躉支持�？v觀(guān)近年來(lái)民進(jìn)黨的策略操作軌跡，外界可以發(fā)現，一旦“大選”來(lái)臨之際，民進(jìn)黨往往極力營(yíng)造務(wù)實(shí)轉型假象，試圖迷惑“中間選民”或“經(jīng)濟選民”，將選票極大化。而每當遇到地方性選舉，民進(jìn)黨兩岸政策或論述勢必鋒芒畢露，甚至向深綠論述靠攏。比如，在2014及2010兩次類(lèi)似的地方性選舉當中，民進(jìn)黨此種運作可謂運用得無(wú)以復加。

　　陷入怪圈 蔡當局難以跳脫困局

　　細心觀(guān)察臺灣時(shí)局不難發(fā)現，蔡英文當局正陷入這樣一個(gè)怪圈：一方面，惡化兩岸關(guān)系導致和平紅利消失，臺灣經(jīng)濟受到重創(chuàng )，引發(fā)臺灣各界強烈反彈，蔡英文聲望也因此不斷下探；另一方面，蔡英文聲望低迷，為了轉移焦點(diǎn)推卸責任，又在兩岸關(guān)系上大做文章，不斷挑起兩岸紛爭。從目前局勢來(lái)看，蔡英文當局很難跳脫這一循環(huán)往復的怪圈。而為了使得己方利益最大化，蔡英文當局一方面會(huì )鋌而走險，采取劍走偏鋒的策略；另一方面是持續制造問(wèn)題、炒作議題，回籠“基本教義派”。在外則全面倒向美日，與美日形成某種程度的默契，在特定議題上，形塑輿論氛圍，不斷挑戰大陸底線(xiàn)。如若大陸被激怒，或被迫采取反制措施，那么蔡英文當局便會(huì )大加渲染，不斷升溫臺海局勢。

　　然而，同樣，蔡當局這種短線(xiàn)操作的手法，勢必會(huì )自食惡果。在1月28日臺灣民意基金會(huì )發(fā)布的民調數據中，不贊同蔡英文施政方式的民眾已有46.7%，表示贊同的只有31.7%。而更有近6成的受訪(fǎng)民眾不滿(mǎn)蔡英文在經(jīng)濟方面的表現。1月30日，綠營(yíng)機構《美麗島電子報》發(fā)布最新民調顯示，有80.4%的臺灣民眾認為臺灣整體經(jīng)濟現況不好，并且有超過(guò)半數的民眾不信任蔡英文，表示信任的只有三成。由此可見(jiàn)，蔡英文當局不管在兩岸政策層面不得人心，施政及拼經(jīng)濟能力也備受質(zhì)疑，這與蔡當局陷入怪圈、自陷困局有著(zhù)莫大的干系。

　　指鹿為馬混淆是非 終將自食惡果

　　民進(jìn)黨2016年5月上臺后，在兩岸關(guān)系層面持續固化其兩岸決策思維，采用“零和博弈”來(lái)看待臺海關(guān)系。這種“霍布斯式”的兩岸關(guān)系定位，成為臺海關(guān)系發(fā)展的重大變量之一。在這種決策思維體系之下，民進(jìn)黨為實(shí)現其政治考量，不斷在兩岸間制造事端，并將責任推卸給大陸。美國知名臺海問(wèn)題學(xué)者葛來(lái)儀近日指出，2018年臺海形勢主要變數是蔡英文的政策�？梢�(jiàn)，蔡英文在接下來(lái)，如若繼續采取對抗策略，那么兩岸關(guān)系勢必會(huì )繼續遭受沖擊。再加上域外勢力美國推動(dòng)“臺灣旅行法”及“臺美軍艦互訪(fǎng)”，向蔡英文當局傳遞錯誤信號，蔡英文當局可能為虎作倀，甘當美國制衡中國大陸的馬前卒，并“狐假虎威”孤影自大，繼續挑釁大陸，那么兩岸關(guān)系變量叢生，繼續倒退惡化將在預料當中，對此，該負主要責任的顯然是蔡英文當局。

　　外界可以看到，蔡英文上任一年多以來(lái)，持續畫(huà)地自限，依舊在作困獸之斗。1月30日，臺灣方面陸委會(huì )召開(kāi)年終記者會(huì )，臺灣陸委會(huì )主委張小月聲稱(chēng)，蔡當局的兩岸政策“穩健”，并“確保臺海和平穩定”。如此大言不慚的陳述，可以說(shuō)是嚴重侮辱了兩岸民眾的智商，也讓外界見(jiàn)識到蔡英文當局混淆是非、顛倒黑白的詭辯功力。在新一年的展望中，張小月發(fā)表了四個(gè)“工作重點(diǎn)”，同樣陷入悖論之中。在依舊不承認兩岸互動(dòng)共同政治基礎的前提之下，蔡英文當局一方面聲稱(chēng)要尋求兩岸對話(huà)溝通可能的機會(huì )；另一方面卻要健全所謂“兩岸法制”等防衛機制，并需求島外勢力支持�？梢�(jiàn)，在接下來(lái)，蔡英文當局依舊會(huì )采取且戰且走的策略，在繼續固化兩岸博弈對抗思維的同時(shí)，試圖進(jìn)一步引入外力介入臺海。只是這樣一來(lái)，兩岸關(guān)系勢必會(huì )遭受重大沖擊，而蔡英文當局也將為自己的莽撞行為付出應有的代價(jià)。