近日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )社會(huì )工作局、國鐵集團黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現最美鐵路·穿山越海高鐵情”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)在福廈、福平鐵路及新建福廈高鐵沿線(xiàn)開(kāi)展。6月19日,發(fā)現團一行來(lái)到福平鐵路,直擊海上“超級工程”——平潭海峽公鐵兩用大橋,登上羅澳觀(guān)景臺感受中國建設的“奇跡”。走進(jìn)平潭站,石頭厝外觀(guān)、海浪沙灘吊頂、仿古廊道站臺、浮雕墻繪……體驗這座車(chē)站的“海洋風(fēng)”。
發(fā)現最美鐵路,感受沿線(xiàn)風(fēng)景之美。福平鐵路被譽(yù)為“海上最美高鐵”,乘著(zhù)高鐵游平潭,一路走來(lái)全是美景。平潭島是福建省第一大島,東臨臺灣海峽。島上有國家級海島森林公園、海壇風(fēng)景名勝區,素有“千礁之島”的美譽(yù)。平潭站站房外觀(guān)采用干掛石材,體現“石頭厝”主題。內部裝潢以藍色為主色調,吊頂四周由三層波浪造型層疊,并點(diǎn)綴細沙狀紋理。在燈光效果下,仿佛碧海銀灘撲面而來(lái),既彰顯了平潭的海島文化和海洋情調,也形成了一張靚麗的城市名片。
發(fā)現最美鐵路,感受鐵路建設之美。福平鐵路的建成,并非一蹴而就的,而是滴水穿石的偉大突破。眾所周知,平潭海壇海峽,為世界三大風(fēng)暴海域之一,全年6級風(fēng)以上大風(fēng)天數超過(guò)300天,被大橋建設者們稱(chēng)之為“魔鬼海域、建橋禁區”。就在這樣的環(huán)境下,中國鐵路建設者們讓一座海上“超級工程”——平潭海峽公鐵大橋拔地而起,創(chuàng )造出了屬于中國建設的又一個(gè)“奇跡”。
發(fā)現最美鐵路,感受經(jīng)濟發(fā)展之美。福平鐵路作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中合福高速鐵路的重要延伸,開(kāi)通后結束了平潭島不通鐵路的歷史,大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離,提高了人們的出行效率,便捷的交通便吸引了更多的游客來(lái)到平潭觀(guān)光旅游,為沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展注入了新的動(dòng)力。所形成的福州至平潭半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟圈”,不僅加速人流、物流、資金流、信息流互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈條的深度融合,還助力福州市及整個(gè)閩東北經(jīng)濟發(fā)展駛入快車(chē)道。
發(fā)現最美鐵路,美由其名、不負其意。感受“海上最美高鐵”的魅力,直擊海上“超級工程”,和平潭一起吹吹風(fēng)。(作者:劉強 文章不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn))