暢通大動(dòng)脈助力經(jīng)濟社會(huì )恢復發(fā)展

　　從3月份開(kāi)始，為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作的決策部署，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”）利用近期鐵路客流低位運行的時(shí)機，在做好疫情防控工作的前提下，組織50多萬(wàn)名鐵路職工在全國鐵路開(kāi)展大規模設備集中整修，進(jìn)一步提升設備質(zhì)量，確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通，為恢復經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展秩序提供運輸支撐，確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通。

　　鐵路部門(mén)此次的設備集中整修是屬于年度例行檢修，計劃從3月份到6月份，3個(gè)月時(shí)間要基本完成，主要針對包括京滬、京九、京廣、大秦以及瓦日京哈、蘭新等繁忙普速鐵路和重點(diǎn)煤運通道，全面檢查橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、線(xiàn)路等固定設備，進(jìn)行一系列的如換軌、打磨、更換零件和更換接觸網(wǎng)線(xiàn)等作業(yè)，消除各類(lèi)隱患，提升設備質(zhì)量。同時(shí)，為確保修理與運輸生產(chǎn)兩不誤，特別是兼顧疫情下的作業(yè)管理方案，此次的集中整修將按照“一點(diǎn)一案一策”原則，對檢修地點(diǎn)的安全生產(chǎn)以及疫情防控情況進(jìn)行核查把關(guān)，施工現場(chǎng)實(shí)行全封閉管理，全面實(shí)行施工作業(yè)過(guò)程中的現場(chǎng)到生活駐地的“兩點(diǎn)一線(xiàn)”模式。

　　可以看出，鐵路部門(mén)此次的大規模設備整修顯然是“有備而來(lái)”的。自從疫情發(fā)生后，全國不少地區的生產(chǎn)、生活受到不同程度的影響，各種工業(yè)、民用物資出現緊缺現象，運輸單位尤其是公路運輸、水路運輸幾乎處于停擺狀態(tài)，隨著(zhù)疫情防控工作取得階段性勝利，疫情情勢來(lái)到拐點(diǎn)，從企業(yè)到事業(yè)單位，從運輸到生產(chǎn)部門(mén)全面開(kāi)工復產(chǎn)的時(shí)間已經(jīng)指日可待。在此情況下，鐵路運輸方面不管是客運還是貨運都將面臨著(zhù)急速增量的情況，尤其是在暑運這個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，預計客運和貨運都將達到20%以上的增長(cháng)�！按驋吆梦葑釉僬埧汀�，把自身工作做好了，迎接即將到來(lái)的運輸高峰，這是此次鐵路部門(mén)進(jìn)行整修的大前提。

　　當前，國內疫情已經(jīng)呈現出全面向好的態(tài)勢，在黨中央堅強領(lǐng)導下，全國人民奮盡全力打了一場(chǎng)漂亮的“防疫攻堅戰”。雖是如此，隨著(zhù)疫病的擴散，國內“一枝獨好”，國外卻變成“狂風(fēng)驟雨”的態(tài)勢越來(lái)越近明顯。所以目前情況下，境外輸入疫情成為防控的重要關(guān)鍵。就在18日，習近平總書(shū)記在“統籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作部署會(huì )議”上，對當前疫情情勢和經(jīng)濟工作作出了重要論述和部署。根據總書(shū)記指示，當前情況下，要進(jìn)一步強化疫情防控，統籌推進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )，迎難而上，堅決克服疫情影響。換句話(huà)說(shuō)，經(jīng)濟、疫情都要兩手抓。鐵路部門(mén)的集中整修，其實(shí)就是利用這個(gè)有效時(shí)期，先練好自身本領(lǐng)，解決當前最重要的問(wèn)題，所謂“打鐵還需自身硬”，這也是鐵路部門(mén)從側面助推經(jīng)濟發(fā)展，貫徹部署總書(shū)記和黨中央的有關(guān)決議。

　　2020年的春節前后的這場(chǎng)疫情顯然讓很多人措手不及。不過(guò)，鐵路部門(mén)迅速投入大量人力、物力和資源，與全國多條戰線(xiàn)和行業(yè)一起共克時(shí)艱，用團結和齊心協(xié)力共同為戰勝疫情、恢復正常的社會(huì )秩序、保障人民的生命安全作出了巨大努力。我們也相信，通過(guò)這些努力，我們的疫情防控工作很快就能取得全面勝利，而人民的生產(chǎn)、生活也會(huì )快速步入正軌。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）

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