壯麗70年，以?shī)^斗之姿筑就高鐵智慧翅膀
在中國鐵路設計集團有限公司軌道交通國家工程實(shí)驗室航測遙感實(shí)驗室，有這樣一位能工巧匠：韓祖杰，他雖年輕，卻已經(jīng)主持了國家863計劃子課題、國家自然基金、天津市重大科技支撐等一系列科研項目，一直為實(shí)現鐵路勘察設計、建設及運營(yíng)維護的現代化和智能化不懈努力。
中國的鐵路建設在改革開(kāi)放40年來(lái)飛速發(fā)展，特別是黨的十八大以來(lái)的這五年，我國鐵路技術(shù)標準和裝備水平大幅提升�！敖煌◤妵�，鐵路先行”短短8個(gè)字，鐫刻著(zhù)中國鐵路發(fā)展的歷史，取得如此傲人的成績(jì)的背后離不開(kāi)像韓祖杰這樣默默奮斗闖關(guān)奪隘的科技攻關(guān)人，正是這份執著(zhù)與堅持，才有了一條條高速鐵路的通車(chē)運營(yíng)，才有了祖國山河“天塹變通途”。
“世上無(wú)難事，只要肯攀登�！崩硐敫吨T于行動(dòng)，才能夢(mèng)想成真。1995年，韓祖杰從武漢大學(xué)畢業(yè)來(lái)到中國鐵設，從一名一線(xiàn)的技術(shù)人員一直干到副總工程師。24年來(lái)，他扎根科研一線(xiàn)、苦心鉆研，不斷提升業(yè)務(wù)技能和創(chuàng )新能力，圍繞航測遙感技術(shù)、三維地理信息技術(shù)和BIM技術(shù)深入開(kāi)展課題研究，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)和鐵路工程應用結合起來(lái)，取得了多項研究成果，實(shí)現了多項研究成果的工程轉化，對提高企業(yè)核心競爭力和打造拳頭品牌起到重要作用。24年間，他作為航測遙感科技研發(fā)團隊的領(lǐng)軍人，帶領(lǐng)團隊闖關(guān)奪隘，破解一項又一項技術(shù)難題。
事實(shí)上，韓祖杰只是“榜樣精神”中的一個(gè)代表，唐云鵬、陳美芳、代云華、單杏花、邢云堂等等，還有很多以無(wú)私的拼搏奉獻、不竭的創(chuàng )造激情體現自身社會(huì )價(jià)值，他們以高度的主人翁責任感、卓越的勞動(dòng)創(chuàng )造、忘我的拼搏奉獻，為職工們樹(shù)立了學(xué)習的榜樣。在他們身上，也許沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，也許沒(méi)有蕩人魂魄的豪言壯語(yǔ)，有的只是在平凡的崗位上，過(guò)著(zhù)一個(gè)又一個(gè)平凡的日子和默默奉獻的激情。
從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出，中國高鐵“華麗轉身”的背后，正是追求技術(shù)創(chuàng )新進(jìn)步和工藝完美極致的“榜樣精神”。崇尚勞動(dòng)、崇尚榜樣精神，已經(jīng)在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上蔚然成風(fēng)。風(fēng)帆啟航再馳騁，澎湃動(dòng)力作和聲。時(shí)下，馬上要迎來(lái)新中國成立70年，我們相信，這些榜樣的無(wú)窮力量一定會(huì )激勵廣大鐵路勞動(dòng)者，在“交通強國、鐵路先行”的征程上不斷創(chuàng )造新的業(yè)績(jì)，必將在實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)的征程上，再續輝煌、再譜華章�。ㄖ袊_灣網(wǎng)網(wǎng)友：高潔）
（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)）
