改革四十年 如何從“追隨者”到“引領(lǐng)者”

　　“沒(méi)有電氣化鐵路，就沒(méi)有現代軌道交通！”改革開(kāi)放40年來(lái)，中國百姓出行方面的最大變化，莫過(guò)于四通八達的高鐵網(wǎng)絡(luò )。（經(jīng)濟參考報）

　　今年是改革開(kāi)放四十周年，中國的發(fā)展在短短四十年內走過(guò)了許多發(fā)達國家兩三百年所走的路，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展取得了歷史性成就，百姓生活發(fā)生了翻天巨變。從綠皮車(chē)到“復興號”高鐵動(dòng)車(chē)組，改革開(kāi)放四十年火車(chē)的速度像中國變化的速度一樣，不斷加快，發(fā)生著(zhù)翻天覆地的大變革，同時(shí)也見(jiàn)證著(zhù)中國百姓生活的變化。

　　作為經(jīng)濟大動(dòng)脈、經(jīng)濟陰晴表的鐵路不斷提速建設。四十年間，中國鐵路砥礪奮進(jìn)，實(shí)現了從緩慢擁擠的“綠皮車(chē)”到舒適便捷的“和諧號”、“復興號”大發(fā)展，尤其是黨的十八大以來(lái)，我們擁有全世界速度最快的鐵路系統，最長(cháng)的高鐵網(wǎng)，總里程超過(guò)排名第二至第十國家高鐵歷程的總和，中國鐵路交出了優(yōu)異的答卷。

　　四十年間，中國鐵路在服務(wù)社會(huì )、提高經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。從擁擠緩慢的“綠皮車(chē)”到便捷舒適“復興號”；從“排隊購票”到“網(wǎng)上購票”、“刷臉進(jìn)站”，從“啤酒瓜子花生米”到“高鐵外賣(mài)”，無(wú)論是硬件技術(shù)的發(fā)展還是軟件服務(wù)的提升，一系列的創(chuàng )新和變化讓民眾的出行體驗更加美好。

　　隨著(zhù)鐵路網(wǎng)的密集、高鐵朋友圈的不斷擴大，高鐵不僅縮短了城市間的距離，也悄悄改變著(zhù)中國人的生活方式和思維方式，異地置業(yè)、跨省上班、雙城生活、經(jīng)貿往來(lái)、和旅游合作......鐵路延伸了每一個(gè)中國人腳下的路，讓我們在時(shí)代潮流中離彼此更近，離世界更近。

　　四十年間，中國鐵路“走出去”的步伐淡定而從容。作為中國改革發(fā)展新成果的“國家名片”，中國鐵路已經(jīng)實(shí)現了從追隨者到領(lǐng)跑者，從中國制造到中國創(chuàng )造的巨大飛躍。在“一帶一路”戰略下，中國鐵路不但實(shí)現了中歐班列的做大做強，中國鐵路尤其是高鐵更是在世界“吸粉無(wú)數”，并且連續從海外傳來(lái)捷報，盡顯鐵路強國風(fēng)采。在未來(lái)，中國鐵路將串聯(lián)起更多國內外經(jīng)濟圈，實(shí)現最大化的國際產(chǎn)能合作與共贏(yíng)。

　　時(shí)代在前行，改革仍在繼續。改革四十年，中國鐵路實(shí)現了從“跟隨者”到“引領(lǐng)者”的巨變。新時(shí)代下，中國正以全新的速度駛向未來(lái)，引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展潮流，造福全世界。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：彭亮）

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