近日,各大火車(chē)站皆是人潮涌動(dòng),卻鮮能見(jiàn)到行色焦慮的面孔,取而代之的是越來(lái)越從容的面孔和腳步,他們用腳步丈量著(zhù)春運的進(jìn)程,也見(jiàn)證著(zhù)鐵路的發(fā)展與變遷。40年間,鐵路春運變化之多讓人難數。但這些變化讓人們的幸福感越來(lái)越強,出行體驗越來(lái)越美好。
運力之變,讓春運出行越來(lái)越暢通。從1978年全國鐵路營(yíng)業(yè)里程5.17萬(wàn)公里到2017年底鐵路營(yíng)業(yè)里程12.7萬(wàn)公里,數字清晰見(jiàn)證著(zhù)鐵路迅猛發(fā)展的足跡,也印證著(zhù)40年來(lái)鐵路春運的時(shí)代變遷。今年春運,鐵路部門(mén)依托互聯(lián)互通的加密高速鐵路網(wǎng),使運能運力得到大幅度提升。隨著(zhù)寶蘭、貴渝等新建鐵路線(xiàn)路的開(kāi)通運營(yíng),在改善人們出行環(huán)境的同時(shí),也極大地緩解了春運期間鐵路的運輸壓力,為確保廣大旅客走得了、走得好提供了有力支撐,使人們的春運之路越來(lái)越順暢,越來(lái)越愉悅,幸福的味道越來(lái)越濃。
速度之變,讓回家的路越來(lái)越短。從1978年旅客列車(chē)運行時(shí)速43公里到如今運行時(shí)速350公里的“復興號”,四十年時(shí)間,鐵路發(fā)展日新月異,速度越來(lái)越快,回家的時(shí)間減少了,回家的距離縮短了,各城市間因高鐵突顯“同城化”效應,讓很多城市間的交通運行時(shí)間縮短了不止一半,正如人們所說(shuō)有那樣“高鐵變快了,中國變小了”。
服務(wù)之變,讓體驗越來(lái)越美好。從1954年春運全國鐵路發(fā)送旅客3000萬(wàn)人次,到2018年春運全國鐵路預計發(fā)送旅客3.93億人次,數據再次證明鐵路已然成為春運眾多出行方式中的“首選”。春運期間,鐵路推出的12306網(wǎng)站、手機戶(hù)商端、自動(dòng)售(取)票機等服務(wù),極大地改善了廣大旅客的購票體驗;高鐵外賣(mài)+APP點(diǎn)餐模式,讓乘客的需求得到一鍵滿(mǎn)足;高鐵線(xiàn)路4G網(wǎng)絡(luò )全覆蓋,使得回家的時(shí)間變得更短。這一系列利民便民服務(wù)新舉措,使旅客的出行體驗越來(lái)越美好,出行幸福感、快樂(lè )感、獲得感與日俱增。
進(jìn)入新時(shí)代,展示新作為。春運中,鐵路部門(mén)正在以全新的變化和質(zhì)優(yōu)的服務(wù),為人們出行打造一條充滿(mǎn)平安、有序、溫馨的旅途,讓人們感受到鐵路快速發(fā)展所釋放的出行紅利。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 陳穎)
[責任編輯:張麗媛]