湖北省堅持把加快交通、通信和能源等基礎設施作為全省經(jīng)濟建設和對外開(kāi)放的重要基礎條件。全省擁有鐵路、公路、水運、民航和管道等五種方式和綜合運輸里程27.85萬(wàn)千米，年平均增長(cháng)6%。
湖北省鐵路營(yíng)運里程2166千米，京廣、京九、焦柳三大鐵路干線(xiàn)縱貫南北，武九、漢渝連接東西，武昌、漢口、襄樊、宜昌等地旅客列車(chē)通往全國各地。武漢鐵路樞紐是中國特大型鐵路樞紐之一，襄樊鐵路樞紐是湖北省的另一個(gè)重要鐵路樞紐。
全省基本形成了以宜黃高速公路，黃黃高速公路、荊襄高速公路、京珠高速公路湖北段、滬蓉高速公路湖北段為主骨架，以國道、省道、干線(xiàn)公路為紐帶，連通省、市、縣、鄉村的四通八達的公路網(wǎng)。全省公路通車(chē)里程已達8.97萬(wàn)千米，其中高速公路1353千米，一、二級公路15174千米，公路密度達到48.24千米/百平方千米。在長(cháng)江上建成了13座特大橋梁。
湖北省內河航道全長(cháng)8988千米，其中等級航道5600千米。萬(wàn)噸巨輪可由上海直達武漢，5000噸輪船可經(jīng)荊州到宜昌。全省年貨物吞吐能力萬(wàn)噸以上港口229個(gè)。武漢港是大陸內河第二大港，年吞能力3000多萬(wàn)噸，可�？咳f(wàn)噸級江海兩用貨輪。
湖北目前擁有6個(gè)機場(chǎng)。武漢天河機場(chǎng)是華中地區航空運輸中心和樞紐，還有宜昌三峽機場(chǎng)、襄樊機場(chǎng)、恩施機場(chǎng)等中小型機場(chǎng)。目前開(kāi)通國際、國內航線(xiàn)64條，直達全國主要大城市和東南亞。
湖北通訊發(fā)達，已建成一個(gè)規模較大，技術(shù)層次較高，業(yè)務(wù)種類(lèi)齊全，運行較穩定的現代化通信網(wǎng)。實(shí)現了全省城鄉電話(huà)交換程控化、傳輸數字化，建成了SDH和PDH共存的光纖、數字微波等多種手段的傳輸網(wǎng)，形成了全省綜合數字網(wǎng)IDN。全省建成了14個(gè)擴大本地電話(huà)網(wǎng)，形成了兩級電話(huà)網(wǎng)絡(luò )結構。
湖北省水力資源豐富，總蘊藏量為4200萬(wàn)千瓦，其中可開(kāi)發(fā)利用的水力資源為3800萬(wàn)千瓦，居全國第四位。在建的三峽電站將成為世界上最大的水電站。葛洲壩水電站是長(cháng)江干流上的第一座水電站，裝機容量為273萬(wàn)千瓦。另外著(zhù)名的水電站還有清江隔河巖水電站、丹江口水電站、高壩洲水電站等。另外，還建成了漢川、陽(yáng)邏、鄂州、襄樊等火電廠(chǎng)。
