福州至臺灣海運直航郵路開(kāi)通

　　中新社福州3月24日電 (王彥 許琳晶)一批總重量5226.8公斤、數量為319袋的郵件總包，23日22時(shí)從福州馬尾港起航，預計24日19時(shí)運抵臺灣高雄，再從高雄機場(chǎng)轉運至美、俄、法、意等國家。

　　自此，福州至臺灣海運直航郵路在中國(福建)自由貿易試驗區福州片區正式開(kāi)通，成為大陸第二條對臺海運直航郵路。據透露，福州至臺灣海運直航郵路將以每周兩班的頻率運行。

　　“馬尾港對臺郵件總包業(yè)務(wù)的開(kāi)通，使得途經(jīng)臺灣中轉的國際郵件水路轉運業(yè)務(wù)有了更大的發(fā)展空間�！备Ｖ蓍_(kāi)發(fā)區管委會(huì )相關(guān)負責人告訴中新社記者，馬尾港有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢，港口為集裝箱港，承載能力大，班次頻繁，航線(xiàn)穩定，郵件通過(guò)馬尾港運往臺灣，比起空運到香港、澳門(mén)轉機，時(shí)間大大節省，價(jià)格也更便宜。

　　此前，大陸發(fā)往臺灣的郵件總包水運線(xiàn)路先抵達平潭后通過(guò)“海峽號”客滾輪轉運至臺灣。但作為客滾輪的“海峽號”，經(jīng)常因天氣因素及風(fēng)力條件影響停航，貨物承載能力亦有限；福州市區至平潭有2個(gè)小時(shí)車(chē)程，也使陸運成本居高不下。

　　有鑒于此，為推動(dòng)福建對臺通郵郵路的發(fā)展，福州至臺灣海運直航郵路的籌備今年初啟動(dòng)。在福州海關(guān)、福州檢驗檢疫局以及福建自貿試驗區福州片區管委會(huì )的支持下，承運方福建福盛物流有限公司在馬尾港建設海關(guān)監管倉庫，設立“郵包專(zhuān)用出入通道”及“郵包專(zhuān)用監管區”，并實(shí)現與海關(guān)監控中心的對接。

　　福建福盛物流有限公司總經(jīng)理施華明認為，福州至臺灣海運直航郵路對于正在崛起的跨境電商產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一大福音，利用臺灣發(fā)達的航運通道，福州可開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)；與此同時(shí)，臺灣產(chǎn)品亦可借由這條郵路以更低的成本進(jìn)入大陸。(完)