昨天下午，北京市公安局局長(cháng)助理張偉剛和交通委副主任谷勝利出席了民革、民進(jìn)政協(xié)委員的小組討論。委員們都以“正好公安局的領(lǐng)導在……”、“正好交通委在這……”開(kāi)頭，紛紛向這兩位負責人“發(fā)難”。會(huì )上市公安局局長(cháng)助理張偉剛表示，北京不會(huì )實(shí)行單雙號限行。
-委員建議
早晚高峰設“潮汐車(chē)道”
委員吳泰然提出建議，應該采用“潮汐車(chē)道”的方式緩解交通壓力。所謂交通“潮汐現象”，即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量��；晚上出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。潮汐車(chē)道，正好能對應這種潮汐現象。
吳泰然說(shuō)，西方很多國家采用了一種可變車(chē)道，將隔離帶變?yōu)橥ㄟ^(guò)遙控器控制的可移動(dòng)隔離帶，這樣可以根據交通流量不同情況，通過(guò)變換車(chē)道的方式組織交通。此外，他提出，對有條件的道路，可將某一車(chē)道設為不同時(shí)段內不同走向，實(shí)時(shí)調整車(chē)道指示燈，控制車(chē)道行駛方向。如左轉車(chē)道很擁堵，但直行車(chē)道卻車(chē)少暢通；交警可控制直行車(chē)道變左轉車(chē)道，左轉車(chē)龍就“消化”了，車(chē)道可隨車(chē)流量隨時(shí)變化。
-官方回應
北京不會(huì )實(shí)行“單雙號”
交通委副主任谷勝利面對委員們的頻頻“發(fā)難”，時(shí)�！皳项^”。討論會(huì )最后，谷勝利對委員們的提議作出了回應，并重點(diǎn)回應了“潮汐車(chē)道”的提議。
谷勝利稱(chēng)，截至去年年底，本市的機動(dòng)車(chē)已達到520萬(wàn)輛，每年機動(dòng)車(chē)限制在24萬(wàn)，而石家莊一個(gè)市才不到60萬(wàn)，香港才58萬(wàn)，北京兩年就相當于一個(gè)香港，管理壓力確實(shí)很大，市里對交通投入也非常大。停車(chē)問(wèn)題確實(shí)比較突出，因此鼓勵興建停車(chē)區位，興建一個(gè)停車(chē)位，市政府給2000元補貼。至于能否實(shí)施潮汐車(chē)道，是需要很多技術(shù)問(wèn)題，需要探討，谷勝利表示會(huì )將潮汐車(chē)道等建議積極反映上去。
此外，谷勝利表示，目前本市正在打造公交專(zhuān)用系統，因為目前的公交車(chē)線(xiàn)路還不能成網(wǎng)，給市民的綠色出行帶來(lái)困難。
另外，記者就網(wǎng)上熱傳的本市將實(shí)行單雙號限行問(wèn)題，追問(wèn)了市公安局局長(cháng)助理張偉剛，他表示本市并不會(huì )實(shí)行單雙號限行。
-熱點(diǎn)聚焦
城區至延慶還將建高速
昨天，北京市交通委主任劉小明列席延慶代表團時(shí)表示，繼京藏高速后，從北京城區至延慶的另一條高速公路——“興延線(xiàn)”正在籌建。
延慶縣委書(shū)記李志軍表示，興延線(xiàn)、京張鐵路、110國道二期都是決定延慶發(fā)展的幾條主要道路。2019年，延慶縣將承辦世界園藝博覽會(huì )，興延線(xiàn)修通也是對國際組織的一種承諾。興延路是繼京藏高速后，第二條連接城區至延慶的主要高速路，建成后，市民可從城區直達博覽會(huì )園區。修路至少需要5年，若保證在園博會(huì )開(kāi)幕前修通，明年必須開(kāi)工。
交通委主任劉小明表示，興延路規劃預計全程42公里。另外，110國道二期工程將于今年五一前開(kāi)工，明年底通車(chē)，也成為連接城區與延慶的重要道路。同時(shí)，S2線(xiàn)的發(fā)車(chē)次數將由每天開(kāi)16對增加到20對以上，尤其保障高峰期間發(fā)車(chē)密度，京張城際也將在今年9月開(kāi)工建設。
