日前，省政府出臺關(guān)于加快民航發(fā)展的若干意見(jiàn)，提出逐步實(shí)現各設區市均有1個(gè)民用機場(chǎng)，省內縣級城市1.5小時(shí)車(chē)程可享受到航空服務(wù)。2015年，在福建省投入的飛機總數達200架以上，運量翻番，形成閩臺空中巴士運輸。

　　福建省加快民航發(fā)展的主要目標是：

　　機場(chǎng)設施方面，加快建設廈門(mén)、福州區域樞紐機場(chǎng)和武夷山旅游干線(xiàn)機場(chǎng)，配套建設、扶持發(fā)展支線(xiàn)機場(chǎng)；民用機場(chǎng)基本覆蓋省內所有縣級行政單元，逐步實(shí)現各設區市均有1個(gè)民用機場(chǎng)，省內縣級城市1.5小時(shí)車(chē)程可享受到航空服務(wù)。

　　航空運輸方面，積極拓展國內外航線(xiàn)航班，加快構筑省內城市與長(cháng)、珠三角及臺灣地區中心城市的空中巴士，與國內及東亞地區主要城市的空中快線(xiàn)，鞏固港、澳航線(xiàn)，新開(kāi)辟歐美航線(xiàn)。到2015年，全省民航機場(chǎng)旅客年吞吐量超過(guò)4400萬(wàn)人次，貨郵吞吐量超過(guò)70萬(wàn)噸，航空客運周轉量占全省綜合交通運輸份額達20%以上。

　　航空運力方面，重點(diǎn)支持廈門(mén)航空公司發(fā)揮主力作用，省內民航運輸市場(chǎng)占有率達50%；多元發(fā)展運力，增加引入基地航空公司，到2015年總數達6家以上，在我省投入的飛機總數達200架以上。

　　閩臺直航方面，抓緊完善對臺直航基礎設施，積極推進(jìn)閩臺民航合作交流，大力開(kāi)拓閩臺直航的中轉運輸市場(chǎng)，爭取到2015年形成閩臺空中巴士運輸，閩臺民航機場(chǎng)、運輸、口岸、物流等方面合作取得新突破，基本建成兩岸空中直航中轉樞紐。

　　臨空產(chǎn)業(yè)方面，依托福州、廈門(mén)樞紐機場(chǎng)建設航空城，培育和集聚高附加值新興產(chǎn)業(yè)和會(huì )展、物流、金融、商貿、旅游等現代服務(wù)業(yè)；逐步構建覆蓋全省的應急救援、防災抗災、產(chǎn)業(yè)應用、公務(wù)飛行、飛機維修等通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，到2015年全省通用航空飛機總數達30架以上。（記者 王永珍）