臺媒稱(chēng)臺南6月可望列入兩岸直航點(diǎn)

　　兩岸空運協(xié)商預計6月登場(chǎng)，臺“交通部”決定將臺南增列為直航航點(diǎn)；“交通部民用航空局”說(shuō)，嘉義及馬祖也想爭取。圖片來(lái)源：臺灣“中央社”

　　據臺灣“中央社”報道，兩岸空運協(xié)商預計6月登場(chǎng)，臺灣“交通部”決定將臺南增列為直航的航點(diǎn)；臺“交通部民用航空局”說(shuō)，嘉義及馬祖也想爭取跟進(jìn)。

　　“民航局”已完成臺南機場(chǎng)民用航空站開(kāi)放國際包機通關(guān)設施檢測，等待“行政院”核準后，業(yè)者就可申請在臺南機場(chǎng)起降包括兩岸航線(xiàn)在內的國際包機。

　　“民航局”說(shuō)，兩岸直航2年多，大陸的直航點(diǎn)已增加到37點(diǎn)，臺灣仍維持8個(gè)航點(diǎn)，臺南可望成為第9個(gè)；至于嘉義及馬祖，仍要進(jìn)一步評估是否有條件開(kāi)放國際包機航點(diǎn)。

　　根據現行兩岸空運協(xié)議，臺南不是兩岸直航的航點(diǎn)，但“民航局”將在6月的兩岸協(xié)商中，正式將臺南納入。

　　“民航局”說(shuō)，雖然臺灣現有8個(gè)直航機場(chǎng)，但飛航班次最多的還是集中在桃園國際機場(chǎng)和臺北松山機場(chǎng)，其次才是高雄機場(chǎng)和臺中機場(chǎng)，其它包括花蓮、臺東、金門(mén)及馬公直航班機次數都很少，就像大陸開(kāi)放的37處直航點(diǎn)，班次較多、載客率也較高的主要集中在上海、北京、深圳、廣州和廈門(mén)。