兩岸客貨直航定期航班每周各增加60班

　　經(jīng)過(guò)兩天的溝通商談，大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會(huì )與臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )22日在臺北達成共識：客運總班次各方每周增加50班，貨運總班次各方每周增加10班；增加上海虹橋、石家莊2個(gè)客運航點(diǎn)和南京、廈門(mén)、福州、重慶4個(gè)貨運航點(diǎn)。

　　這是兩岸航空運輸第三次溝通工作會(huì )議取得的成果。大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會(huì )高級顧問(wèn)王榮華當晚在此向記者表示，在經(jīng)濟發(fā)展迅速、空域資源日趨緊張的情況下，大陸以滿(mǎn)足兩岸需求為宗旨，克服自身困難，優(yōu)先滿(mǎn)足了臺方訴求。

　　在新增2個(gè)客運航點(diǎn)中，上海虹橋限定與臺北松山對飛。對于備受各方關(guān)注的這條航線(xiàn)，雙方同意6月14日起開(kāi)通該航線(xiàn)定期航班，每方可指定二至三家航空公司每周營(yíng)運14班，時(shí)刻予以特別安排。

　　在新增的客運班次中，除了上海虹橋-臺北松山14班，北京及深圳各增4班，其余28班中20班須用于廈門(mén)、福州航點(diǎn)。王榮華稱(chēng)，此舉旨在支持海峽西岸經(jīng)濟區發(fā)展。

　　貨運班次方面，雙方同意每周總班次各方增加10班，其中南京、廈門(mén)、福州、重慶4個(gè)新航點(diǎn)各2班，上海、廣州各增1班。

　　同時(shí)，雙方還同意各方航空公司可在每個(gè)日歷月20班額度內飛航花蓮、臺東、臺中及馬公之不定期旅游包機，當月未使用之班次不得留至次月使用，日后可視實(shí)際需要透過(guò)兩岸航空主管部門(mén)聯(lián)系管道溝通調整；兩岸航空公司在其營(yíng)運的航線(xiàn)上可與同一方或對方具該航線(xiàn)營(yíng)運權的航空公司簽署商業(yè)合作協(xié)議，進(jìn)行購艙或代號共享等商業(yè)合作；同一方航空公司間可相互濕租飛機；繼續按IATA規定受理及審核航空公司時(shí)刻申請。

　　王榮華說(shuō)，為節約兩岸航運成本，大陸建議盡快開(kāi)通海峽中線(xiàn)航路，以解決北航路擁擠問(wèn)題。

　　據悉，雙方還就兩岸航空安全聯(lián)系機制、春節加班機、臨時(shí)滯留旅客安排等諸多議題進(jìn)行了溝通，并同意今年10月底前將在大陸舉行第四次航空運輸溝通工作會(huì )議，并可視情況進(jìn)行航空事務(wù)研討。（記者 羅欽文 董會(huì )峰）