2015年我國汽車(chē)產(chǎn)量將超2300萬(wàn)輛

　　今天是上海車(chē)展媒體日，不過(guò)上海國際車(chē)展高峰論壇已經(jīng)提前一日搶先登場(chǎng)，汽車(chē)業(yè)主管部門(mén)和車(chē)企高層紛紛把焦點(diǎn)放在“十二五”規劃之上。出席論壇的工信部副部長(cháng)蘇波昨日坦言，未來(lái)五年我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的環(huán)境將發(fā)生深刻的變化，自身發(fā)展中積累的矛盾和問(wèn)題也不斷顯現。

　　他同時(shí)表示，即使按照最低的增速預計到2015年我國汽車(chē)保有量將達到1.5億輛，對燃油構成能供應極大的壓力。

　　“未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)不大可能復制入世后十年的爆發(fā)式發(fā)展�！碧K波還特別談到他個(gè)人對汽車(chē)需求與約束的理解，他預計二三線(xiàn)和農村汽車(chē)市場(chǎng)還將穩定增長(cháng)，盡管2010年中國汽車(chē)千人保有量?jì)H為58輛或不足世界平均水平的一半，但是汽車(chē)消費不大容易復制歐美國家的模式。

　　蘇波說(shuō)，一個(gè)城市的最大汽車(chē)容量就是市場(chǎng)的最高點(diǎn)，汽車(chē)不可能毫無(wú)節制發(fā)展。實(shí)質(zhì)上今年汽車(chē)增長(cháng)率下降有多重因素，不能完全歸罪于限購或者汽車(chē)下鄉措施，因為這兩個(gè)措施限制的數量?jì)H僅是國內高速增長(cháng)的一部分。

　　據介紹， 2010年我國汽車(chē)消耗成品油達1.4億噸，“十二五”期間如果汽車(chē)按照最低的5%增長(cháng)速度來(lái)預測，到2015年，我國的汽車(chē)年產(chǎn)量將超過(guò)2300萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量達到1.5億輛，需要2.3億噸的成品油消耗量。蘇波:“大家可以想象，這當中不但有極大的燃油供應危機，還會(huì )產(chǎn)生多少尾氣，是和整個(gè)節能減排目標不相吻合的�！�

　　車(chē)企老總談“十二五”產(chǎn)銷(xiāo)規劃

　　北汽集團董事長(cháng)徐和誼表示，計劃將2009年收購而來(lái)的瑞典豪華車(chē)薩博部分技術(shù)和自主研發(fā)結合，形成9大汽車(chē)平臺和研發(fā)21款全新產(chǎn)品,以滿(mǎn)足其在“十二五”期間轎車(chē)領(lǐng)域的目標。

　　廣汽集團（2238.HK）總經(jīng)理曾慶洪表示，廣汽到2015年實(shí)現300萬(wàn)輛的產(chǎn)能，銷(xiāo)售收入實(shí)現4000億元。為了這個(gè)目標，廣汽已經(jīng)在這兩年透過(guò)兼并重組、成立新的企業(yè)形成了產(chǎn)能布局，真正發(fā)力是要到明年和后年。在資本運營(yíng)方面，爭取今年9月實(shí)現回歸A股。

　　上汽集團副總裁周郎輝透露，預計未來(lái)五年中國車(chē)市復合增長(cháng)率達到8.8%，上海汽車(chē)(600104)產(chǎn)銷(xiāo)目標為500萬(wàn)輛，自主品牌和本土研發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)量占比突破40%。

　　長(cháng)安汽車(chē)(000625)總裁張寶林則表示，長(cháng)安將安排總量中80%是小排量汽車(chē)，這是第一陣營(yíng)中占比最高。而在新能源方面，長(cháng)安將走混合動(dòng)力、純電動(dòng)多條技術(shù)路線(xiàn)。（記者劉�。�