本報武漢2月21日電 自2009年以來(lái),困擾武漢市民最大煩惱的是“堵車(chē)”。近日,在武漢市公安局召開(kāi)的緊急會(huì )議上,交管局局長(cháng)唐昌文提出對交通大隊實(shí)行“擁堵問(wèn)責制”。因交通大隊疏于職守而發(fā)生長(cháng)時(shí)間擁堵的,將實(shí)行責任倒查,大隊值班領(lǐng)導要負主要責任。
春節長(cháng)假結束至元宵節,預計有上百萬(wàn)人返回武漢,且與持續的拜年活動(dòng)疊加,武漢交通流量可能出現井噴。因此,武漢市公安局局長(cháng)胡緒鹍緊急召集會(huì )議,研究對策。會(huì )上,交管局局長(cháng)唐昌文提出實(shí)行“擁堵問(wèn)責制”等多條措施:全市3000交警特別是各交通大隊值班領(lǐng)導必須深入路面,對轄區易堵道路進(jìn)行包段管理,落實(shí)到具體領(lǐng)導、具體民警。一旦發(fā)生堵情,要立即有民警處置、有領(lǐng)導指揮管理。對因疏于職守而發(fā)生長(cháng)時(shí)間擁堵的,將實(shí)行倒查制及問(wèn)責制,值班領(lǐng)導要負主要責任;依法加大對各類(lèi)交通違法行為的整治力度,重點(diǎn)打擊和嚴處以下4類(lèi)交通違法行為:偽造變造車(chē)牌的,酒后駕駛的,隨意變道的,發(fā)生輕微物損交通事故后不立即撤離現場(chǎng)而造成交通堵塞的;增派由22個(gè)車(chē)組、132名民警組成的排堵保暢督導應急小分隊,進(jìn)駐全市易堵道路、火車(chē)站、長(cháng)途客運站周邊,及時(shí)加強疏導;繼續從武漢市公安局抽調巡邏民警、機關(guān)民警、公安分局民警擔任“藍帽交警”,充實(shí)路面疏堵保暢力量。