進(jìn)入無(wú)人區時(shí)，大家動(dòng)手推車(chē)，搬石頭鋪路。（越野e族提供）

　　在沙漠中行駛車(chē)速不夠快就會(huì )陷入沙子中，難以動(dòng)彈。（越野e族提供）

　　中新網(wǎng)11月27日電 據美國《世界日報》報道，居住在洛杉磯的36位華人玩出新花樣，日前駕車(chē)勇闖死亡谷(Death Valley)無(wú)人區，過(guò)沙山，走碎石路，人工搬大石鋪路，就為玩出新鮮和刺激。

　　華人Kevin張說(shuō)，選擇死亡谷是因為那里的無(wú)人區很少有華人涉足，想駕車(chē)挑戰一下無(wú)人區的沙漠路況，所以召集36位同好，其中有南加新移民、有三、四名來(lái)自中國的游客、還有從外州來(lái)的朋友，大家都因喜歡越野和打獵而相識。

　　他說(shuō)，為行車(chē)安全，隊伍中有四名老將都在中國內蒙古沙漠和羅布泊地區有過(guò)沙漠行駛經(jīng)驗，他們事先去了一趟死亡谷無(wú)人地區，用GPS和車(chē)載記錄器尋找可行駛的路線(xiàn)，最后選中一條約50英里長(cháng)的路線(xiàn)。但即使如此，真正行駛的時(shí)候還是遭遇不少驚險和困難。

　　Kevin說(shuō)，大家開(kāi)的車(chē)輛基本都是四輪驅動(dòng)的吉普車(chē)或改裝過(guò)的卡車(chē)，車(chē)上裝載著(zhù)備用油、拖車(chē)帶、防沙板、水等物品以備不時(shí)之需。17日早上7時(shí)從南加出發(fā)，中午到達死亡谷的露營(yíng)區，當天主要內容就是在沙子地上練習駕駛技術(shù)。

　　他說(shuō)，18日一早正式駛入無(wú)人區，當地幾乎沒(méi)有華人來(lái)過(guò)，長(cháng)50英里的路線(xiàn)從早上7時(shí)走到午夜12時(shí)才出來(lái)。無(wú)人區最初的路段是如搓衣板形狀的硬沙子路，車(chē)子行駛在上面抖動(dòng)得厲害。這還不是最難走的路，之后不到一英里的碎石路才是噩夢(mèng)，足足走了三、四個(gè)小時(shí)才過(guò)去。

　　碎石路幾乎沒(méi)有路，很多大石頭重幾百磅，又高又大，汽車(chē)根本爬不上去，最后，一半隊友下車(chē)動(dòng)手搬石頭鋪路，將大石頭連著(zhù)小石頭，行成樓梯形狀，讓汽車(chē)可以行駛。因為不少石頭都是尖尖的，有一部陸虎車(chē)前后爆了兩次輪胎，前次是用備胎解決，后來(lái)到午夜1時(shí)又爆了一個(gè)輪胎。同行另外一輛陸虎車(chē)主把備胎拆給他用，幸虧沒(méi)有再爆，不然只能放棄這輛車(chē)，因為那里沒(méi)有拖車(chē)可以進(jìn)去。

　　之后最大的危險就是面對轉彎，很多路線(xiàn)兩邊都是高幾英尺的斜坡，如掌握不好轉彎角度，就會(huì )掉入斜坡翻車(chē)。有一輛車(chē)在右轉時(shí)，右邊兩個(gè)輪子陷入右邊的斜坡，差點(diǎn)翻車(chē)，后來(lái)只能發(fā)動(dòng)大家在左側拉住繩子維持汽車(chē)的平衡，另外一個(gè)人發(fā)動(dòng)卡車(chē)將車(chē)子從右邊拉出來(lái)。

　　Kevin說(shuō)，在無(wú)人區不僅挑戰了沒(méi)有路的路，還見(jiàn)識了廢棄的金礦，感受100年前淘金熱潮的景象，最關(guān)鍵是充分體會(huì )到團結力量大的真諦，很多路都是在大家合作下才能順利駛過(guò)。兩天行程驚險刺激，但有驚無(wú)險，大家都安全返回。華人可挑戰無(wú)人區，覺(jué)得有榮譽(yù)感。這趟行程人均花費不過(guò)就是油錢(qián)和露營(yíng)費，如此經(jīng)濟又充實(shí)的越野之旅實(shí)在是人生難得的經(jīng)歷。(張宏)